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2003年的上海車展，更是風(fēng)云涌動(dòng)、龍虎齊聚，世界汽車巨頭均把中國(guó)作為當(dāng)時(shí)最有潛力的高檔車市場(chǎng)，不約而同地將目標(biāo)指向了東方。雖然當(dāng)時(shí)寶馬、奔馳兩家?guī)缀鯄艛嗔酥袊?guó)高檔車市場(chǎng)，但虎視中國(guó)市場(chǎng)的福特、法拉利、沃爾沃、大眾奧迪等世界級(jí)品牌幾乎同時(shí)加入了市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中。跨國(guó)汽車集團(tuán)都帶來(lái)了最新的高檔車，福特運(yùn)動(dòng)多功能車、大眾最高檔車輝騰、凱迪拉克CTS運(yùn)動(dòng)型豪華轎車、售價(jià)上千萬(wàn)的賓利728、奔馳全新CLK敞篷跑車、新款寶馬760Li等，這其中有許多是首次在亞洲展出。

與此同時(shí)，自主品牌也隨著高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)大勢(shì)一起成長(zhǎng)，車展也相應(yīng)傳遞出了自主品牌全面崛起的信息。

在2006年的北京車展上，自主品牌展車已經(jīng)占1/3；2007年上海車展，國(guó)內(nèi)自主品牌集體發(fā)力，在參展面積上和外資品牌平分秋色，并紛紛推出新車及自主研發(fā)的概念車，使得本屆車展成為中國(guó)自主品牌汽車成長(zhǎng)為國(guó)際汽車界重要角色的一個(gè)新標(biāo)志。

2009年第一季度，中國(guó)汽車銷量首次成為全球第一，使當(dāng)年的上海車展在全球車市衰退的背景下逆勢(shì)擴(kuò)展。大眾、豐田、奧迪、通用、戴姆勒、沃爾沃、勞斯萊斯和保時(shí)捷等跨國(guó)汽車巨頭無(wú)一例外地派出了董事會(huì)主席、總裁、社長(zhǎng)等“一把手”出席，德系、日系、美系及各廠家均以國(guó)際A級(jí)車展中的重點(diǎn)展會(huì)予以重視，其投入的人力、物力以及參展標(biāo)準(zhǔn)也都以此為標(biāo)準(zhǔn)，顯示了全球汽車業(yè)對(duì)中國(guó)車市的強(qiáng)烈信心。

與之相應(yīng)的，自主品牌也集體發(fā)力，堪稱當(dāng)時(shí)歷屆車展中參展品牌最為齊整、展車水平最高的一次，國(guó)內(nèi)六大汽車集團(tuán)首次齊聚上海車展，吉利、奇瑞、長(zhǎng)城、力帆、海馬、比亞迪、華晨等其他國(guó)內(nèi)自主品牌也全線出擊，高調(diào)展現(xiàn)了國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的實(shí)力。

危機(jī)并存 三十而立重新起航

從國(guó)門初啟的艱難草創(chuàng)，到合資合作的快速發(fā)展，再到自主品牌的全面崛起，似乎一切都可在車展中一窺全貌。車展不僅向中國(guó)消費(fèi)者展示著前沿的汽車產(chǎn)品和技術(shù)，傳播著汽車文化，也讓世界看到了中國(guó)汽車工業(yè)的成長(zhǎng)與未來(lái)。

如今的中國(guó)車市穩(wěn)居全球第一寶座，新能源汽車的推廣，互聯(lián)網(wǎng)汽車、智能汽車的研發(fā)熱情都領(lǐng)先世界，可以說(shuō)活力十足生機(jī)盎然；而在歌舞升平的繁盛景象背后，市場(chǎng)本身又有著增速放緩，結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩，自主品牌式微，本土車企與合資企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的種種憂患。

另外，汽車行業(yè)作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，總是受到整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)起伏的影響。改革開放以來(lái)幾十年的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，創(chuàng)造了中國(guó)汽車市場(chǎng)以爆發(fā)式成長(zhǎng)速度睥睨全球的黃金十年；在中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨著下行壓力、進(jìn)入放緩增速的新常態(tài)的今天，汽車市場(chǎng)與中國(guó)車企要思考的是如何于暗流涌動(dòng)的危險(xiǎn)之中尋找新的機(jī)遇。 

隨著“中國(guó)制造2025”行動(dòng)計(jì)劃的推進(jìn)，汽車工業(yè)正如本屆上海車展的主題一樣，需要的是創(chuàng)新與升級(jí)。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合基金的設(shè)立，也體現(xiàn)了本土車企對(duì)于提振自主品牌研發(fā)實(shí)力的意圖與雄心，這份壯志也將在此次車展中展現(xiàn)。

在即將開幕的第十六屆上海車展上，國(guó)內(nèi)六大汽車集團(tuán)上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽均將以集團(tuán)陣容重裝亮相，旗下全系列品牌以超大規(guī)模全力出擊，奇瑞、吉利、長(zhǎng)城、華晨、比亞迪、江淮、華泰、眾泰、東南汽車、海馬汽車、力帆、獵豹、陸風(fēng)也將各自推出全新車型。

這一屆上海車展要向世界顯露中國(guó)汽車工業(yè)“三十而立”的實(shí)力，勾勒出未來(lái)汽車社會(huì)的新藍(lán)圖，我們不妨拭目以待。