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2月22日，本田汽車菲律賓分公司在一份聲明中表示，由于本田的全球汽車業(yè)務(wù)面臨困難，該公司位于菲律賓首都馬尼拉南部的生產(chǎn)工廠將從下個(gè)月開始停運(yùn)營(yíng)。但是本田在該地區(qū)的經(jīng)銷商將會(huì)繼續(xù)銷售車輛，并且為消費(fèi)者提供售后服務(wù)。在一系列質(zhì)量問題之后，在過去的兩年之中，日本第三大汽車制造商本田的盈利能力出現(xiàn)了大幅下滑，降幅達(dá)到一半以上。

2月13日，本田剛公布了第三財(cái)季（2019年10月1日-2019年12月31日）財(cái)報(bào)。第三財(cái)季本田營(yíng)業(yè)收入為37,475億日元（約合人民幣2,385億元），同比下降5.7%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1,666億日元（約合人民幣106億元），同比下滑2.1%；凈利潤(rùn)為1,164億日元（約合人民幣74億元），同比下降30.8%。2019年，本田全球銷量同比下滑3.5%，其中中國(guó)市場(chǎng)銷量斬獲歷史新高，全年在華銷量同比增長(zhǎng)12.22%。

由此可見除中國(guó)市場(chǎng)外，本田從銷量以及盈利能力上都在下滑。本田方面表示：“為了滿足菲律賓消費(fèi)者對(duì)價(jià)格合理、品質(zhì)優(yōu)秀的產(chǎn)品的需求，本田考慮對(duì)資源進(jìn)行高效配置和分配。未來生產(chǎn)工作將集中在位于亞洲和大洋洲的其他生產(chǎn)中心。”

本田菲律賓的制造廠有650名員工，于1992年開始運(yùn)營(yíng)。該工廠生產(chǎn)車型包括本田BR-V和CITY，以滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求。但與東南亞其他國(guó)家（尤其是泰國(guó)）相比，菲律賓的汽車產(chǎn)量微不足道。2015年啟動(dòng)的一項(xiàng)政府稅收激勵(lì)計(jì)劃仍未能顯著提高其本土汽車產(chǎn)量。

今年1月，本田與豐田因安全因素召回了數(shù)百萬輛汽車。本田召回了270萬輛汽車，其中240萬輛來自美國(guó)市場(chǎng)。而豐田召回了340萬輛汽車，其中290萬來自美國(guó)市場(chǎng)。2019年2月，本田還宣布他們將于2021年關(guān)閉其位于英國(guó)的唯一一座工廠，該工廠擁有3500名員工。本田表示，生產(chǎn)工作將被轉(zhuǎn)移至日本、北美和中國(guó)。

來源：汽車之家