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2月27日，華晨寶馬第300萬輛國產(chǎn)BMW汽車在沈陽新大東工廠成功下線。

從200萬輛到300萬輛的飛躍，華晨寶馬只用了短短2年的時(shí)間。本次下線的第300萬輛是一臺BMW 5系插電式混合動(dòng)力里程升級版。華晨寶馬以一款新能源車型見證這一里程碑時(shí)刻，奏響了企業(yè) “新能源之年” 的序曲。從2月17日起，華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地已逐步恢復(fù)生產(chǎn)。

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士特意發(fā)來祝賀視頻，并表示：“第300萬輛中國產(chǎn)BMW汽車的下線印證了華晨寶馬持續(xù)深入本土化、提升生產(chǎn)能力及水平的不懈努力。

作為寶馬全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的重要組成，2019年華晨寶馬產(chǎn)量高達(dá)53萬輛，貢獻(xiàn)率持續(xù)提升，成為寶馬在中國可持續(xù)增長的基石。下線的第300萬輛汽車是一輛新能源汽車，表明我們已經(jīng)為未來出行做好準(zhǔn)備，再次證明寶馬引領(lǐng)中國新能源車市場發(fā)展的決心。”

落地沈陽17年，沈陽已經(jīng)成為寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)最大的生產(chǎn)基地，擁有大東和鐵西兩大整車生產(chǎn)廠，一座動(dòng)力總成工廠。車型生產(chǎn)覆蓋轎車、運(yùn)動(dòng)型多功能車和插電式混合動(dòng)力等車型序列。寶馬于2019年躍居中國豪華汽車市場銷量榜首，其中國產(chǎn)BMW車型貢獻(xiàn)了約四分之三的銷量。

華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地也是智能、綠色以及工業(yè)4.0技術(shù)應(yīng)用的領(lǐng)導(dǎo)者。華晨寶馬2017年獲評首批“國家級綠色工廠”，并于2018和2019年兩次通過“國家級綠色工廠”年度監(jiān)督審核。

華晨寶馬在中國新能源車市場上始終保持領(lǐng)導(dǎo)地位。2019年，BMW 5系插電式混合動(dòng)力在中國以近2.6萬臺的銷量又一次摘取豪華插電式混合動(dòng)力車型銷量桂冠。此次下線的第300萬輛車型——BMW 5系插電式混合動(dòng)力里程升級版在原有產(chǎn)品實(shí)力的基礎(chǔ)上，則搭載了BMW創(chuàng)新電池技術(shù)。

華晨寶馬早在2013年就成立了專注于新能源技術(shù)開發(fā)的研發(fā)中心，并于2017年完成二期建設(shè)。2017年10月，華晨寶馬率先建立動(dòng)力電池中心，BMW 5系插電式混合動(dòng)力里程升級版的電池就在這里生產(chǎn)。今年動(dòng)力電池中心二期工程將建成投產(chǎn)，生產(chǎn)BMW第五代動(dòng)力電池。搭載第五代動(dòng)力電池的純電動(dòng)全新BMW iX3也將在今年下半年正式上市，這將是寶馬集團(tuán)首款僅在中國生產(chǎn)、銷往全球其他市場的車型。

歷經(jīng)17載，華晨寶馬憑借自身的高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)支持并不斷引領(lǐng)東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級，為中國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。憑借新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新優(yōu)勢，正在開啟“在中國，為中國，為世界”的全新篇章。

來源：BMWsky寶馬會(huì)