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據相關媒體報道，作為兩家汽車制造商擴大技術合作的一部分，梅賽德斯-奔馳將把其在阿斯頓馬丁的持股規模從2.6%增加到20%。

梅賽德斯-奔馳在周二的一份聲明中表示，阿斯頓馬丁將獲得奔馳的先進技術，其中就包括下一代混合動力和電動傳動系統。

作為合作的一部分，梅賽德斯-奔馳將獲得阿斯頓馬丁新的股份。不過其也表示對阿斯頓馬丁的持股不會超過20%。

梅賽德斯首席產品戰略官沃爾夫·迪特爾庫爾茲在接受記者采訪時表示：“我們已經與阿斯頓馬丁建立了成功的技術合作關系，這對兩家公司都有利。有了這一新的擴大后的合作伙伴關系，我們將能夠為阿斯頓馬丁提供新的尖端技術和零部件。”

通過擴大與梅塞德斯始于2013年的合作，阿斯頓馬丁將使其本已吃緊的資產負債狀況免受企業擺脫內燃引擎所產生的巨額支出影響。

梅賽德斯不會向其合作伙伴注入任何現金，其向阿斯頓馬丁提供電動汽車技術的舉措將促進超越梅賽德斯自有產品的規模經濟效應。

在上市不到兩年的時間里，阿斯頓馬丁一直在苦苦掙扎，其核心跑車產品一直面臨高庫存、銷量低的兩難境地，由此也削弱了其復制法拉利股市成功案例的努力。

今年早些時候，加拿大億萬富翁勞倫斯·斯特羅出手拯救了阿斯頓馬丁。當地時間8月1日，戴姆勒旗下梅賽德斯-AMG績效部門前負責人托拜厄斯·默爾斯接替安迪·帕爾默出任阿斯頓馬丁首席執行官。

來源：騰訊網