韩国一区二区视频,黄色不卡一区,久久天堂av综合合色,中文字幕日韩专区

據(jù)了解，在兩年的籌備期間，除股東雙方高層保持良好溝通與交流外，為合資公司順利運營的前期準(zhǔn)備工作也在穩(wěn)步推進。合作領(lǐng)域涉及未來有可能實施的發(fā)動機項目、制造標(biāo)桿、備件物流、干部能力模型等。合資公司成立之后，前期預(yù)研項目的成果即可轉(zhuǎn)化為實施項目。

東風(fēng)商用車研究院一位負責(zé)人士向中國汽車報記者透露，配裝沃爾沃手動變速器的6輛試驗車，目前正在試驗場進行相關(guān)測試。這表明，雙方在技術(shù)層面的合作，已經(jīng)開展到相當(dāng)深入的程度。這有利于合資公司成立后，將引進沃爾沃技術(shù)的差異化產(chǎn)品順利推向市場。

商用車合資跨入2.0時代

東風(fēng)商用車有限公司正式成立運營，標(biāo)志著東風(fēng)商用車與外方車企的合資合作進入了全新階段。如果說，早前在東風(fēng)有限的框架下，與日產(chǎn)50：50的合資沒有給東風(fēng)商用車在產(chǎn)品技術(shù)方面帶來多少具有實用價值幫助的話，那么，有人將這類中外雙方各持一半股份的簡單合作，稱之為商用車對外合資的1.0時代。

據(jù)了解，此次東風(fēng)與沃爾沃組建的合資公司，中方擁有55%股權(quán)，在合資企業(yè)中持大頭。在董事會構(gòu)成方面，7人組成的董事會，東風(fēng)占4人，沃爾沃占3人，董事長由中方出任；監(jiān)事會3人中，東風(fēng)占2人；經(jīng)營管理層團隊的總經(jīng)理由東風(fēng)方面出任。

由此可以看出，合資公司是以中方為主導(dǎo)。這在合資公司的名稱上也有所體現(xiàn)，即“東風(fēng)商用車有限公司”，而不是“東風(fēng)-沃爾沃商用車公司”。此外，在產(chǎn)品的品牌上，全部產(chǎn)品均為東風(fēng)自主品牌。

對此，一位業(yè)內(nèi)資深人士告訴中國汽車報記者，這一結(jié)果來之不易，這在一二十年前是難以想象的。一方面，反映出中國自主商用車企的日漸強大；　另一方面，也反映出全球知名的沃爾沃對有實力的中方合作伙伴的尊重。這樣的合資模式，被稱為中國商用車的后合資時代，也有人將以我為主、自主品牌、協(xié)同發(fā)展的合資模式稱之為商用車合資的2.0時代。