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長安鈴木小型SUV-維特拉日前正式上市，新車最大的亮點(diǎn)在于采用鈴木最新研發(fā)的1.4T BOOSTER Jet渦輪增壓發(fā)動機(jī)，充分為中國消費(fèi)者打造，并且在此基礎(chǔ)上還提供傳承維特拉家族的品質(zhì)。對于這款車型的定位，長安鈴木常務(wù)副總經(jīng)理蔡勇先生向網(wǎng)通社表示：“維特拉是長安鈴木跨越式發(fā)展全面加速的新動力，我們希望通過全新的產(chǎn)品梯隊，打造全新的產(chǎn)品體驗(yàn)形象，傳達(dá)鈴木汽車的核心價值，為中國消費(fèi)者帶來更加動感時尚的有車生活。”

事實(shí)上，維特拉的上一代車型目前采用的是進(jìn)口的形式銷售，命名為超級維特拉，這也是鈴木SUV產(chǎn)品線的旗艦車型，維特拉家族在很大程度上代表了鈴木汽車對于SUV產(chǎn)品的最好詮釋。“維特拉在傳承適合城市道路的越野理念和設(shè)計的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的突破，發(fā)動機(jī)和車體均踏上了放大化的步伐，推動了品牌家族的高檔化”，蔡勇說，“在鈴木車型體系中，維特拉是具有基因傳承的車型，它不僅凝聚了鈴木對于SUV的追求，也為鈴木品牌開辟了全新的篇章。”

作為長安鈴木“1855戰(zhàn)略”規(guī)劃的重磅車型，同時又傳承了維特拉家族的硬漢SUV基因，長安鈴木維特拉采用的是鈴木最為先進(jìn)的1.4TBOOSTER JET渦輪增壓引擎，最大輸出功率達(dá)到103KW，峰值扭矩為220N?m，由于維特拉全系車型都裝配了發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)，該車百公里綜合油耗最低僅為5.6L，在動力輸出更加強(qiáng)勁的同時，擁有同級別較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

值得一提的是，第三代維特拉作為鈴木汽車的旗艦產(chǎn)品，在車身尺寸、軸距方面都進(jìn)行了加大，并且采用了內(nèi)嵌式T型車架的整體車身，扭轉(zhuǎn)剛度比第二代提升了一倍，同時還首次采用全時四驅(qū)保證越野能力，另外，舒適性有所提升，而新維特拉則是在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)城市SUV與傳統(tǒng)越野SUV相結(jié)合。

以發(fā)展小型車為核心的鈴木，近年以每年一款新車的頻率，將新產(chǎn)品推向市場，在愈加年輕化的國內(nèi)汽車消費(fèi)市場，小型車以及SUV車型均是擴(kuò)大車企市場表現(xiàn)的有力增長點(diǎn)，維特拉便是長安鈴木在充分考慮中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的基礎(chǔ)上，提供高品質(zhì)、高附加值的產(chǎn)品。今后，長安鈴木維特拉將與啟悅、鋒馭一起組成覆蓋SUV、跨界車和轎車三大領(lǐng)域的三叉戟，助推長安鈴木邁向新的高度。