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汽車業(yè)，今年尤其不好過(guò)。市場(chǎng)不景氣，銷量滑坡，價(jià)格一降再降，正經(jīng)歷一場(chǎng)寒冬。然而，慘淡經(jīng)營(yíng)下，也有亮點(diǎn)：新能源車持續(xù)放量。專家認(rèn)為，我國(guó)車市“黃金十年”已到盡頭，新能源車是新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

“看了幾個(gè)月的車，我感覺(jué)還得降價(jià)，想再等等。十一前沒(méi)買(mǎi)，后來(lái)購(gòu)置稅減半了，費(fèi)用是少了不少，不過(guò)我還是不打算動(dòng)手，再等等，估計(jì)年底還要降價(jià)！”在上海浦東工作的白領(lǐng)王先生說(shuō)，自己愛(ài)車，一直關(guān)注車市，今年車市可謂“慘淡”，市場(chǎng)早已出現(xiàn)了降價(jià)潮。

在上海市楊浦區(qū)五角場(chǎng)一家4S店內(nèi)，一款20萬(wàn)價(jià)位的主打車型比官方指導(dǎo)價(jià)降價(jià)在3萬(wàn)以上。該4S店銷售人員表示，近期購(gòu)車除了享受國(guó)家規(guī)定的 1.6L排量及以下的購(gòu)置稅減半優(yōu)惠外，還有現(xiàn)金返還、加油卡等優(yōu)惠相贈(zèng)。在汽車之家論壇上，全國(guó)各地多種車型降價(jià)優(yōu)惠的信息鋪天蓋地。

降價(jià)的背后是中國(guó)汽車業(yè)陷入產(chǎn)銷困局，過(guò)往幾年爆發(fā)式增長(zhǎng)勢(shì)頭在今年戛然而止，產(chǎn)銷低迷十分罕見(jiàn)。

在今年年初，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)今年全年的銷量增幅，做出了增長(zhǎng)7%左右的預(yù)期。不過(guò)市場(chǎng)風(fēng)云萬(wàn)變，來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年前三 季度，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1709.16萬(wàn)輛和1705.65萬(wàn)輛，產(chǎn)量比上年同期下降0.8%，銷量比上年同期增長(zhǎng)0.3%。而去年時(shí)，產(chǎn)量增速還維 持在8.08%，銷售增速7.04%。

車市迅速墜入“冰點(diǎn)”，市場(chǎng)自5月份起變得更糟糕。自5月份起，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)持續(xù)四個(gè)月低于去年同期水平。前三季度，我國(guó)汽車?yán)塾?jì)銷量幾乎為零增長(zhǎng)。東風(fēng)汽車(9.68, 0.16, 1.68%)公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東指出，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“黃金十年”已近尾聲，增長(zhǎng)已進(jìn)入拐點(diǎn)期，未來(lái)中國(guó)車市的增長(zhǎng)可能持續(xù)低于3%，可能會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

市場(chǎng)整體低迷，無(wú)論經(jīng)濟(jì)型車還是豪車，銷售都十分低迷。在一片慘淡中，政策率先發(fā)力，國(guó)務(wù)院決定從2015年10月1日到2016年12月31 日，對(duì)購(gòu)買(mǎi)1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策。購(gòu)置稅減半政策正逢車市“金九銀十”的銷售旺季，業(yè)內(nèi)人士指出，購(gòu)置稅減半政策有 望刺激未來(lái)幾個(gè)月的汽車銷量。

9月車市迎來(lái)了企穩(wěn)，產(chǎn)銷量比上月均呈現(xiàn)了較大增長(zhǎng)，但與上年同期相比，產(chǎn)量繼續(xù)下降5.6%，銷量增長(zhǎng)了2.1%。除了“晚點(diǎn)”的救市政策外，新能源車持續(xù)放量成為最大的亮點(diǎn)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1－9月我國(guó)新能源(16.77, 0.14, 0.84%)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷14.42萬(wàn)輛和13.67萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.0倍和2.3倍。

中央政策對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持空前“給力”。9月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議多次提出大力支持新能源汽車及充電樁等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，也是推動(dòng)綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要舉措。