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今年前三季度，長城汽車累計銷售51.49萬輛，同比增長23.5%，長城董事長魏建軍則成為了本次榜單中資產最高的自主車企掌門人。目前，魏建軍擁有390億資產，占榜單總資產的30.8%。魏建軍今年51歲，河北保定人，1990年承包長城汽車工業公司，定位于皮卡車生產，結果一炮而紅。目前，長城汽車是中國目前最大的民營汽車制造商，同時也是中國本土最大的SUV及皮卡制造商，公司市值超過1000億元人民幣，年整車生產能力達到80萬輛。

比亞迪董事長王傳福目前資產375億，名列第二。現年49歲的王傳福于1995年創辦比亞迪公司，2003年進入汽車行業。目前，比亞迪已成為中國三大民營汽車制造商之一。2008年在全球經濟最為困難的情況下，“股神”巴菲特以18億港幣的價格入股比亞迪成為公司主要股東之一。目前，比亞迪公司市值超過1100億元人民幣。

今年前9月，吉利汽車的總銷量為355363輛，較去年同期增長約30%，達到了全年銷量目標的79%。與此同時，吉利董事長李書福資產也達到235億元，位列第三。李書福現年52歲，曾白手起家創辦吉利集團，使其成為中國第一家生產轎車的民營企業。2010年，吉利汽車以18億美元的價格收購了沃爾沃100%的股權。此外，李書福還投資成立了北京吉利大學和三亞學院。

力帆董事長尹明善在54歲時，投資20萬創立了“力帆”，今年77歲的他資產已經達到了160億。目前，力帆已經成為中國最大的民營企業之一，2014年銷售收入達到306.2億元，在重慶企業100強中位居前十。力帆股份董事長尹明善及其家族持有重慶力帆集團公司65.68%股份，其本人還持有重慶力帆集團公司第一大股東力帆控股100%股份。時至今日，力帆集團已將自己定位為摩托車和汽車制造企業。

華泰董事長張秀根現年54歲，身價105億元，在本次自主車企掌門人的榜單中排進前五。華泰的前身是1991年成立的“山東榮成汽車改裝廠”，為現代在中國組裝“戰馬”越野車(國內名為華泰吉田)，年銷量只有幾千輛。2000年，張秀根從一汽購得華泰，從此成為華泰的董事長。2014年，華泰全面銷售收入已經突破520億元。