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創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略有效實施

“受國內(nèi)外環(huán)境影響，近幾年行業(yè)的發(fā)展速度減慢，市場競爭則更加激烈，這也倒逼著企業(yè)加快產(chǎn)品升級換代，加大自主創(chuàng)新力度，提升運行管理水平。”王長明告訴記者，目前，通用零部件行業(yè)的自主創(chuàng)新體系建設(shè)已日臻完善，企業(yè)技術(shù)實施和運行管理水平不斷提升，人才梯隊建設(shè)逐步形成。

企業(yè)的技術(shù)中心建設(shè)已成為行業(yè)發(fā)展不可或缺的環(huán)節(jié)。目前行業(yè)內(nèi)已有幾十家企業(yè)被授予“國家創(chuàng)新型試點企業(yè)”、“國家級產(chǎn)品檢測中心”、“國家級技術(shù)中心”、“國家重點實驗室”等稱號。

行業(yè)的技術(shù)投入資金也在逐年增長，目前骨干企業(yè)的年均科研投入已基本達到3%以上。不少企業(yè)還制定了包括職工在內(nèi)的技術(shù)改進、創(chuàng)新激勵機制和獎勵制度，推動了自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)的發(fā)展，使得擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的成果、產(chǎn)品和專利明顯增多。如杭州前進齒輪箱集團公司建立的全方位技術(shù)創(chuàng)新體系，通過實施“研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)制造創(chuàng)新、市場營銷創(chuàng)新、管理運作創(chuàng)新”的“四創(chuàng)新”工作措施，極大地提高了企業(yè)在船舶、風(fēng)電、工程機械等領(lǐng)域內(nèi)的市場競爭力。

企業(yè)技術(shù)實施和運行管理水平提升，骨干企業(yè)都相繼采用了CAD和ERP系統(tǒng)，用以提升產(chǎn)品的設(shè)計水平和管理水平。很多企業(yè)還同時或分別應(yīng)用了CAM、PDM、CAPP等系統(tǒng)，大幅度強化了企業(yè)的技術(shù)、業(yè)務(wù)和行為的過程管理，明顯提高了技術(shù)、資源、質(zhì)量、物流的管理水平。

“特別要說明的是，有部分企業(yè)采用了CAD與SOLIDWORKS相結(jié)合的工藝設(shè)計、通過有限元分析對產(chǎn)品進行計算機數(shù)值模擬、實施三維建模成形，乃至應(yīng)力仿真計算或圖形顯示，大大提高了產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量和水平，縮短了產(chǎn)品研發(fā)周期，使配套的產(chǎn)品與主機廠的裝備實現(xiàn)同步設(shè)計、同步制造的發(fā)展模式，及時滿足了市場需求。”王長明強調(diào)。

他還告訴記者，幾年來，該行業(yè)企業(yè)從追求生產(chǎn)規(guī)模效益式的發(fā)展，正在向堅持技術(shù)創(chuàng)新型的高技術(shù)、高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品的方向轉(zhuǎn)變，企業(yè)已逐漸成為科研開發(fā)投入、技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展、創(chuàng)建核心技術(shù)成果的應(yīng)用主體，企業(yè)的市場核心競爭力明顯增強。