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舒勒 Beutler 推出最新研發(fā)的 MSC-2000 自動(dòng)落料壓力機(jī)，該設(shè)備采用伺服直驅(qū)技術(shù)，能夠節(jié)約 50% 的能耗，并擁有更長(zhǎng)的模具使用壽命以及更高的精度。新設(shè)備擁有兩個(gè)可自由編程的電耦合壓力點(diǎn)，并省去了齒輪傳動(dòng)裝置。通過(guò)將壓力機(jī)立柱中的壓力點(diǎn)相連接，設(shè)備的剛度得到了極大的提升。

“MSC-2000 能夠完成高精度以及高效的零部件生產(chǎn)，并具有極高的經(jīng)濟(jì)效益，為落料以及成形加工業(yè)務(wù)帶來(lái)了全新的視角。”舒勒集團(tuán)首席技術(shù)官 Joachim Beyer 說(shuō)道。“該驅(qū)動(dòng)理念實(shí)現(xiàn)了伺服直驅(qū)技術(shù)的全部功能，并可對(duì)所有模具功能以及成形工藝進(jìn)行靈活的調(diào)整，是一次飛躍式的創(chuàng)新。”

無(wú)磨損、免潤(rùn)滑傳動(dòng)系統(tǒng)

無(wú)磨損、免潤(rùn)滑傳動(dòng)系統(tǒng)由高動(dòng)態(tài)性的伺服電機(jī)、制動(dòng)模塊以及帶有連桿、肘接頭和滑塊的偏心軸組成。最新的 MSC-2000 自動(dòng)落料壓力機(jī)采用兩個(gè)這樣的傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)稱安裝，并通過(guò)驅(qū)動(dòng)控制進(jìn)行同步，能夠輸出 200 噸的沖壓力。

“肘接頭標(biāo)準(zhǔn)、落料、精壓、彎折和拉延工藝都具有預(yù)先編程的配置文件。”舒勒子公司 Beutler Nova 總經(jīng)理 Adrian Achermann 說(shuō)道。在滑塊運(yùn)動(dòng)適配工件后，用戶可以調(diào)節(jié)伺服直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)的速度，從而能夠提升擺動(dòng)模式下的產(chǎn)能。得益于可自由編程的滑塊運(yùn)動(dòng)，用戶可以在生產(chǎn)過(guò)程中快速對(duì)模具進(jìn)行設(shè)置。

傳動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)大幅減少轉(zhuǎn)動(dòng)慣量從而提升了滑塊運(yùn)動(dòng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。結(jié)合滾子軸承的使用并省去了齒輪傳動(dòng)裝置，能源消耗量節(jié)約超過(guò) 50%。而用戶還可以對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行隨時(shí)隨地的監(jiān)控：比如通過(guò)智能手機(jī)便可訪問(wèn)壓力機(jī)的數(shù)據(jù)。