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12月18日，東風汽車股份在武漢召開主題為“變革、踐行、共贏”2014年商務年會。東風公司總經(jīng)理、黨委副書記朱福壽，副總經(jīng)理歐陽潔，軍代表，東風公司相關職能部門負責人，以及東風商用車有限公司，東風汽車零部件（集團）有限公司等兄弟單位主要領導出席會議，東風汽車股份全體領導班子成員，來自全國的重點經(jīng)銷商代表參加會議。

楊青說，2013年，通過東風汽車股份、經(jīng)銷商以及供應商的通力合作，成本優(yōu)化已經(jīng)初見成效,東風汽車股份本部與供應商之間的降成本體制、機制已經(jīng)基本形成并在穩(wěn)步推進。營銷公司及廣大經(jīng)銷商的營銷理念及管理方法正向著專業(yè)化、效率化的方向轉(zhuǎn)型。這些經(jīng)營成果都將在即將到來的2014年見效，相信這些經(jīng)營成果一定會對經(jīng)銷商、供應商伙伴及東風汽車股份的經(jīng)營業(yè)績帶來顯著的持續(xù)提升。

東風汽車股份黨委書記、副總經(jīng)理丁紹斌在會上作工作報告。報告顯示：2013年，公司面對調(diào)整期出現(xiàn)的困難，積極調(diào)整經(jīng)營思路，全力聚焦本部汽車事業(yè)，重點從管理創(chuàng)新、成本管控、機制優(yōu)化三個方面“大動手術”，全方位追求突破。

在管理創(chuàng)新上，著力強化風險管控，特別在削減及優(yōu)化庫存上取得了階段性成果。2103年，東風汽車股份在經(jīng)營管理及各業(yè)務單元日常管理工作中導入Car-Flow（整車進銷存動態(tài)管控表）工具方法，跟蹤分析終端銷量及戰(zhàn)力提升情況，實行均衡化生產(chǎn)方式，降低庫存，推進產(chǎn)銷平衡，建立了從生產(chǎn)到終端全過程數(shù)據(jù)管控；另一方面，通過實施需求、生產(chǎn)、發(fā)交、采購計劃聯(lián)動，生產(chǎn)組織方式由原來堆貨配車制改善為訂單信息一體化。至年末，本部輕卡工廠庫存由年初的5200輛削減至年末1100輛，工廠無主庫存基本消除，同時本部輕卡6個月以上社會超期庫存比重由年初48%下降至年末33%。

公司2013年實現(xiàn)消化動能、輔料、人工成本等上漲后，總成本（原輔材及六大費用）實力線改善，在費用實力線預算較2012年降低4.7%的基礎上，2013年全年預計實際較預算再降低4.67%。

對于2014年的大體營銷思路，丁紹斌在報告中指出：將重新定位品牌內(nèi)涵，將東風輕型商用車產(chǎn)品的主訴求和價值與客戶認可的價值和訴求統(tǒng)一到新的品牌內(nèi)涵中來，提升客戶對公司品牌的認知度和忠誠度。在銷售環(huán)節(jié)深入倡導“客戶第一、經(jīng)銷商第二、廠家第三”的利益相關方的價值地位，公司在日常經(jīng)營中將在滿足市場和客戶需求的同時，更加注重保護提升經(jīng)銷商的贏利水平和事業(yè)發(fā)展。繼續(xù)聚焦終端銷售，強化市場調(diào)研分析能力，制定中長期產(chǎn)品戰(zhàn)略，不斷提升產(chǎn)品力。

對于東風汽車股份2013年的經(jīng)營情況，朱福壽在講話中表示，從表面看，股份公司的銷量沒有達到今年年初的預期目標，但是股份公司的經(jīng)營團隊在面對公司遭遇“調(diào)整期的煩惱”時，積極主動地從商品、采購、制造、營銷等方面采取了極為有效的得力措施，提升了公司的經(jīng)營質(zhì)量。特別是在庫存消減和成本管控上都取得了有目共睹的顯著成效，這些都是企業(yè)的寶貴財富，也是企業(yè)未來向好發(fā)展的基礎。

朱福壽強調(diào)，未來工作中，大家要樹立新的“守土有責”的意識，更要站在更高層次去理解“守土有責”，明確各自的責任，把一味關注銷量目標轉(zhuǎn)變成關注市占率、客戶價值和服務口碑的提升等方面上來。希望大家采取底線思維來審視自身事業(yè)的困難和機遇，用二次創(chuàng)業(yè)的激情去經(jīng)營輕型商用車事業(yè)，去突破自身的短板。各事業(yè)單元要抱著對事業(yè)負責的態(tài)度去扎實的改善提升各項管理水平，以此構筑自身獨特的競爭力。

據(jù)統(tǒng)計：截至11月30日，公司全年銷售汽車24.7萬輛（不含山東凱馬），同比增長0.99%。預計全年可銷售汽車27.4萬輛，同比增長4%。特別值得一提的是公司旗下的東風客車底盤累計26709輛，與同期持平，繼續(xù)保持行業(yè)第一。校車銷售1928輛，同比增長34.26%。戰(zhàn)略新品東風御風完成1739輛，預計全年可銷售2000輛。