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3月22日晚間，廣汽集團發(fā)布消息稱，擬與子公司廣汽埃安共同設(shè)立廣汽能源生態(tài)科技有限公司（暫定名），圍繞國家雙碳戰(zhàn)略目標，構(gòu)建充換儲能源補給生態(tài)和電池循環(huán)利用生態(tài)，搭建智慧高效能源云平臺，推動研究儲能系統(tǒng) 技術(shù)、“車-站-網(wǎng)”協(xié)同互動的智慧充換電服務技術(shù)及產(chǎn)品開發(fā)應用。

項目總投資49.6億元，公司注冊資本為10億元（分 3 年注資），其中廣汽集團與子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司按持股比例分別出資5.5億元和4.5億元。

廣汽集團指出，此次投資設(shè)立能源生態(tài)公司，有助于推動廣汽集團2⁶能源行動穩(wěn)步落地，助力集團新能源車事業(yè)的高速發(fā)展，同時也是廣汽集團為實現(xiàn)在2050年、挑戰(zhàn)2045年實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期碳中和目標邁出的堅實一步。

當前，隨著新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展，與此同時政策和市場端的驅(qū)動作用持續(xù)顯現(xiàn)，新能源汽車正進入快速普及階段。據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2022年1月-2月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成82.0萬輛和76.5萬輛，同比分別增長1.6倍和1.5倍，市場滲透率為17.9%。盡管如此，在新能源汽車發(fā)展過程中依舊面臨續(xù)航、安全等多重痛點，與此同時電池全生命周期管理以及梯次、循環(huán)利用也是整個產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展必須面臨的課題。

針對這些問題，廣汽集團于2021年廣州車展發(fā)布了“2⁶能源行動”，旨在實現(xiàn)電池可買可租，可充可換，可慢充可快充，容量可大可小、里程可長可短，可買電、可賣電，可回收可梯次利用。為此，廣汽集團正積極開展相關(guān)的技術(shù)研發(fā)，以推動新能源汽車發(fā)展。

例如廣汽集團自主研發(fā)的海綿硅負極片電池技術(shù)，據(jù)悉在同等電量情況下，可實現(xiàn)體積減小20%、重量減輕14%，目前相關(guān)技術(shù)已經(jīng)搭載在AION LX上，可實現(xiàn)1000公里的超長續(xù)航。廣汽研究院孵化的巨灣技研研發(fā)的超倍速電池技術(shù)也已在廣汽埃安的產(chǎn)品上搭載銷售，可實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航200公里。彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)可實現(xiàn)三元鋰電池整包針刺不起火。

此外，據(jù)了解廣汽也在研發(fā)氫能源汽車，實現(xiàn)氫燃料電池+氫燃料發(fā)動機兩種技術(shù)路線并行。其中氫燃料電池車去年已經(jīng)實現(xiàn)試運營，首款氫氣發(fā)動機也已經(jīng)點火成功。

來源：蓋世汽車