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北京奔馳，作為汽車行業(yè)數字化智能制造的標桿和典范，不僅貢獻著全球30%的奔馳乘用車產量，成為目前全球最大的奔馳乘用車生產基地，更是以貫穿生產全流程的智能化、柔性化、數字化、可持續(xù)特性，為北汽集團高質量發(fā)展添“新”加“綠”。

日前，“向新 向上 向未來——2022走進北汽系列活動”走進北京奔馳，20余家主流媒體記者通過近距離感受北京奔馳先進生產工藝，深入了解其“碳中和”的長遠規(guī)劃和行動舉措。

數字賦能下的智能制造，成就“北京奔馳樣板”

在位于北京亦莊的北京奔馳總裝二工廠車間內，每45秒就有一輛北京奔馳制造的星徽座駕駛出生產線。

作為北汽集團高質量合資合作的重要版塊，成立17年的北京奔馳，目前同時擁有前驅車、后驅車、電動車三大車型平臺，以及發(fā)動機與動力電池工廠，并實現(xiàn)了發(fā)動機核心零部件與整機的出口，是梅賽德斯-奔馳全球生產網絡的重要組成部分。

如今，北京奔馳將梅賽德斯-奔馳乘用車生產運營360（Mercedes-Benz Cars Operations 360，簡稱MO360）數字化生態(tài)理念全方位貫穿于生產體系與質量管理之中，形成了全面數字化、高度柔性化的生產模式。依托數字化、智能化、柔性化的特性，借助大數據分析與人工智能自動反饋，北京奔馳可實時共享梅賽德斯-奔馳全球生產體系中的最佳生產實踐解決方案。通過對智能技術和柔性工藝的深度應用，北京奔馳可實現(xiàn)轎車、SUV、電動車等多種車型的混線、定制化生產。

據了解，得益于數字化、智能化在全生產流程的深度滲透，北京奔馳打造了頗具韌性的產業(yè)鏈和供應鏈體系。今年以來，北京奔馳頂住疫情防控和生產爬坡的雙重壓力，不僅是上半年國內惟一未停產的高端汽車企業(yè)，且不斷達成新的里程碑：第400萬臺發(fā)動機在發(fā)動機工廠下線；國產新一代梅賽德斯-奔馳電池在電池工廠下線；國產全新EQE榮載“第400萬輛國產梅賽德斯-奔馳”之譽在順義工廠下線�；�于此，北京奔馳正式邁入“雙四百萬”時代，形成了由11款車型組成的產品矩陣。數據顯示，截至2021年，北京奔馳工業(yè)總產值增長超50倍，連續(xù)六年突破千億元，為北汽集團以及首度經濟高質量發(fā)展做出了突出貢獻。

數字化創(chuàng)新助力智造升級

采訪中，北京奔馳黨委書記、高級執(zhí)行副總裁張正業(yè)表示，早在2014年，北京奔馳就引入先進的數字化企業(yè)解決方案，推動生產智能化和管理數字化。近兩年，北京奔馳在全方位推行梅賽德斯-奔馳乘用車生產運營MO360的過程中，將“數字化、柔性化、高效、可持續(xù)”的智能制造體系進行了全面升級。

針對數字化管理，北京奔馳引入了高度柔性化、智能化的PFM生產流動管理（Production Flow Management）、AM Supply資源計劃系統(tǒng)等全球領先系統(tǒng)，助力生產、物流等環(huán)節(jié)更加精準和高效。

數字化生產設備方面，北京奔馳在生產全流程中集合了諸多先進機器人，并不斷引入行業(yè)內最新的機器設備。相關機器人可以通過大數據完成自我學習、自我優(yōu)化，進而實現(xiàn)高精準度的生產工作，將誤差降至最低。

數字交互界面方面，北京奔馳不斷升級可視化平臺，確保高效透明的智能化生產。以順義工廠的在線監(jiān)測系統(tǒng)為例，可視化大屏高度融合工廠的生產數據資源，實現(xiàn)產能、設備、倉儲等多環(huán)節(jié)的關鍵指標監(jiān)測分析，輔助生產人員全面掌控工廠生產運營狀態(tài)并進行高效決策。

據悉，未來，北京奔馳還將加速部署可深度學習的人工智能技術，促使機器人擁有更智能的自我學習能力并進行正確的自動化決策，實現(xiàn)更深度的數字化轉型。

踐行“雙碳”目標，打造碳中和工廠

數字化、智能化、柔性化的生產體系，也正在為北京奔馳的綠色可持續(xù)發(fā)展賦能。在積極踐行“雙碳”目標的過程中，北京奔馳在著力打造碳中和工廠方面下足了功夫。

據了解，北京奔馳通過先進的生產工藝、能源監(jiān)測管理技術，在生產運營的各個環(huán)節(jié)降低碳排放總量。目前，北京奔馳已連續(xù)兩年參與綠電交易，并將在未來3年內大力發(fā)展光伏發(fā)電、地源熱泵等項目，提高自制綠色能源占比。廠區(qū)綠化面積約83萬平方米，每年可吸收二氧化碳約160噸；光伏發(fā)電系統(tǒng)、地源熱泵、太陽能熱水系統(tǒng)等在內的清潔能源項目為實現(xiàn)碳中和提供源源不竭的綠色動力，其中光伏發(fā)電年發(fā)電總量可達 3800 萬千瓦時。

在生產制造階段，北京奔馳最大限度地兼顧環(huán)保和高能源效率。獲評工信部綠色制造名單“綠色供應鏈管理企業(yè)”；發(fā)動機工廠生產線基于高度自動化和智能化，可在少人少光的環(huán)境下全程自動運行，形成“黑燈工廠”制造模式，大幅節(jié)約電能并提高生產效率；通過部署綠色物流，使用循環(huán)包裝代替一次性紙包裝，2022年節(jié)約的紙張相當于130萬顆樹，約為5個北京奧林匹克公園面積。此外，北京奔馳不僅建立了完整的環(huán)境管理體系，還設立了專項機構以保證相關節(jié)能舉措的落實。并將綠色低碳理念貫徹到生產、物流、產品、供應鏈、出行等領域，加快構建綠色全價值鏈體系、積極踐行可持續(xù)發(fā)展承諾�！�

全面電動化被業(yè)界視為汽車產業(yè)實現(xiàn)“碳中和”的最佳路徑。北京奔馳也加快了在電動化方面的布局，目前，北京奔馳已投產一座動力電池工廠、一個純電專屬平臺和兩款動力電池，并初步形成了由全新EQE、EQA純電SUV、EQB純電SUV、EQC純電SUV組成的豪華電動產品矩陣。不久前，純電車型全新EQE上市，此外北京奔馳還實現(xiàn)了全新長軸距C級插電式混合動力轎車的投產。

以“奔馳車，中國造”為使命，在股東雙方的戰(zhàn)略引領下，北京奔馳為北汽集團高質量發(fā)展添“新”加“綠”，注入源源不斷的可持續(xù)發(fā)展新動能。

來源：中國汽車報