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據(jù)外媒報(bào)道，近日，博世正考慮關(guān)閉位于德國慕尼黑的一家為燃油汽車生產(chǎn)零部件的工廠，博世一位發(fā)言人稱，由于擔(dān)心德國電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型將導(dǎo)致“嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩，需要進(jìn)行調(diào)整”。

博世的一份內(nèi)部文件顯示，未來幾年，對(duì)該工廠產(chǎn)品（包括電動(dòng)燃油泵和噴射閥）的需求將下降，從而削弱該工廠的競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)了解，博世在決定關(guān)閉燃油車零部件工廠的同時(shí)，博世還加快其在汽車芯片領(lǐng)域的布局。

德國經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)上月曾表示，預(yù)計(jì)到2030年德國將有1400萬輛電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車上路，比此前的估計(jì)至少高出40%。

來源：易車、鳳凰網(wǎng)