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2月15日，英國(guó)豪華汽車公司捷豹路虎正式發(fā)布全新全球戰(zhàn)略“重塑未來”。基于該戰(zhàn)略，公司將圍繞捷豹和路虎兩大獨(dú)具英倫特色的品牌，通過以設(shè)計(jì)賦能，詮釋對(duì)新現(xiàn)代豪華主義未來發(fā)展的構(gòu)想與戰(zhàn)略布局。
這一戰(zhàn)略公布8天后，2月24日，捷豹路虎全球首席執(zhí)行官Thierry Bolloré在英國(guó)總部以視頻連線方式，首次與中國(guó)媒體面對(duì)面，進(jìn)一步為大家解讀了這一全新戰(zhàn)略。

他表示，“在‘重塑未來’的戰(zhàn)略中，可持續(xù)發(fā)展將是捷豹路虎新現(xiàn)代豪華主義的內(nèi)核，在全面電動(dòng)化的基礎(chǔ)上，我們將通過無與倫比的英倫設(shè)計(jì)、先進(jìn)的互聯(lián)科技、尊享的服務(wù)體驗(yàn)，進(jìn)一步打造獨(dú)具特色的雙品牌。”
全面擁抱電動(dòng)化：2025年捷豹將成純電動(dòng)品牌
用中國(guó)人的眼光來看，Thierry Bolloré顯然是一名“福將”。
2020年9月10日，他正式出任捷豹路虎全球首席執(zhí)行官。從當(dāng)年10月開始，捷豹路虎就實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收盈利的全面提升。
根據(jù)捷豹路虎今年2月公布的2020/21財(cái)年第三季度業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)顯示，2020年10-12月，捷豹路虎營(yíng)收達(dá)60億英鎊，比上一財(cái)季增加16億英鎊，實(shí)現(xiàn)4.39億英鎊的稅前盈利，環(huán)比增加3.74億英鎊，同比增長(zhǎng)1.21億英鎊，顯著提升息稅前利潤(rùn)率（EBIT）至6.7%。現(xiàn)金流為5.62億英鎊，實(shí)現(xiàn)歷史同期新高。
財(cái)報(bào)分析，新產(chǎn)品的有序投放和電動(dòng)化戰(zhàn)略成為本季度財(cái)報(bào)表現(xiàn)提升的重要因素之一，這也為捷豹路虎的持續(xù)進(jìn)步注入了強(qiáng)大信心。
Thierry Bolloré顯然還是一個(gè)“行動(dòng)派”。在公司上下重樹信心的關(guān)鍵時(shí)刻，今年2月15日，捷豹路虎正式發(fā)布全新全球戰(zhàn)略“重塑未來”，此時(shí)距離他上任剛剛半年。
全新戰(zhàn)略的一大核心被解讀為捷豹和路虎兩個(gè)品牌的電動(dòng)化。基于不同的平臺(tái)架構(gòu)的技術(shù)賦能，捷豹、路虎將不斷強(qiáng)化并打造更具鮮明特色的品牌個(gè)性。

其中，捷豹品牌將自2025年起成為一個(gè)純電動(dòng)豪華品牌，全面釋放品牌獨(dú)一無二的潛力；路虎品牌將在未來5年間推出6款純電產(chǎn)品，繼續(xù)保持其在全球范圍豪華SUV領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位，第一款純電路虎車型將于2024年推出；在未來十年之內(nèi)，捷豹和路虎品牌的所有車型系列都將提供純電動(dòng)產(chǎn)品。
未來的捷豹車型將完全由基于品牌特有的純電動(dòng)平臺(tái)量身打造，其他細(xì)節(jié)尚在保密之中。“現(xiàn)在能告訴大家的是，未來捷豹車型的設(shè)計(jì)肯定是全新的、獨(dú)一無二的。” Bolloré在接受中國(guó)媒體的采訪時(shí)，高頻率地使用“獨(dú)一無二”這一詞語，在他看來，人們無需擔(dān)憂捷豹品牌會(huì)因電動(dòng)化而失去其豪華性，因?yàn)樗�堪稱脫胎換骨般的蛻變將更加值得期待。
路虎品牌的電動(dòng)化也將采用全新MLA豪華電動(dòng)化架構(gòu)。該架構(gòu)在初始階段即可兼容電動(dòng)化內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)。隨著未來產(chǎn)品序列的持續(xù)發(fā)展，它還將支持純電動(dòng)車型。此外，路虎品牌還將采用EMA豪華電動(dòng)模塊架構(gòu)，該電動(dòng)平臺(tái)架構(gòu)也將兼容電動(dòng)化內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)。
捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國(guó)首席執(zhí)行官及總裁潘慶補(bǔ)充，路虎在2024年推出的第一臺(tái)純電動(dòng)車，將延續(xù)其最強(qiáng)悍全地形SUV締造者的地位，會(huì)再一次在行業(yè)中開啟先河。
“路虎品牌同樣是獨(dú)一無二的，人們對(duì)保時(shí)捷可能是喜歡，但對(duì)路虎卻是熱愛。”Bolloré說。
根據(jù)這一戰(zhàn)略，放眼2039年，捷豹路虎還將不僅僅局限于產(chǎn)品與品牌布局，更將貫穿整個(gè)供應(yīng)鏈、產(chǎn)品研發(fā)及運(yùn)營(yíng)，達(dá)到凈零碳排放的目標(biāo)。
中國(guó)是戰(zhàn)略推進(jìn)器：本土化是取得成功的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
“中國(guó)毫無疑問是捷豹路虎最為重要的市場(chǎng)。” Thierry Bolloré在采訪中還反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)。對(duì)中國(guó)的熱愛與了解，是他讓人感受深刻的另一個(gè)地方。
“我在中國(guó)居住的時(shí)間，是除法國(guó)以外最長(zhǎng)的。” Bolloré開心地分享著他與太太和五個(gè)孩子在中國(guó)的經(jīng)歷與感受。“任何事情在中國(guó)都會(huì)成為可能，只要你想做，這在其他地方是無法相比的。”
了解中國(guó)是Bolloré的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，而中國(guó)似乎同樣也將成為Bolloré把“任何事情”一步一步做成可能的“福地”。

在他接管捷豹路虎后的首個(gè)季度，中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)尤為亮眼。2020年10-12月，捷豹路虎全球銷量達(dá)到128,469臺(tái)。中國(guó)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)19.1%，其中12月的在華銷量表現(xiàn)達(dá)近13,000臺(tái)，刷新近3年以來單月新高，并且，經(jīng)銷商盈利水平大幅提升。
“歐洲還處于疫情之中，在中國(guó)疫情已經(jīng)得到了很好的控制，疫情對(duì)供應(yīng)鏈保障產(chǎn)生了非常大的挑戰(zhàn)，有的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)零部件短缺的情況。中國(guó)團(tuán)隊(duì)做出很大努力，感謝潘慶團(tuán)隊(duì)為供應(yīng)鏈優(yōu)化做出的貢獻(xiàn)，提供了很大的支持作用，確保了高效生產(chǎn)和對(duì)客戶訂單的及時(shí)交付。”Thierry Bolloré說道。
捷豹路虎今天在中國(guó)市場(chǎng)取得這樣的成績(jī)，離不開潘慶及其所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)的努力。2015-2018年，三年的時(shí)間捷豹路虎實(shí)現(xiàn)了五款車型的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，并在中國(guó)建設(shè)了捷豹路虎除英國(guó)本土外的首家發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，投產(chǎn)自主研發(fā)的Ingenium英杰力系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

在Bolloré上任后，捷豹路虎中國(guó)旗下所有業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)都由潘慶統(tǒng)一決策，其中包括營(yíng)銷、人力資源和部分采購(gòu)。Bolloré認(rèn)為，這將使捷豹路虎能夠更快速主動(dòng)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境變化并優(yōu)化在中國(guó)的所有現(xiàn)有業(yè)務(wù)。
“五千年的古老文明、無所不能的開拓精神、友好樂觀的人情味，這是中國(guó)留給我的深刻印記，中國(guó)的本土化是捷豹路虎取得成功的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，從生產(chǎn)制造、科技創(chuàng)新，到供應(yīng)鏈建設(shè)，可以說捷豹路虎正在和中國(guó)一起‘重塑未來’。”Bolloré如此表示。
“‘重塑未來’將是捷豹路虎全球范圍內(nèi)下一階段發(fā)展的重要方針，而其中毋庸置疑的是，中國(guó)市場(chǎng)必將成為這一發(fā)展歷程中最重要的創(chuàng)造者與推進(jìn)器。”潘慶亦對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的未來充滿信心，“中國(guó)市場(chǎng)的重要性、中國(guó)創(chuàng)新的引領(lǐng)作用、中國(guó)發(fā)展的合作機(jī)會(huì)，這三大要素決定了中國(guó)必將在捷豹路虎“重塑未來”戰(zhàn)略中發(fā)揮核心作用。”他說。
據(jù)悉，在這一全面擁抱電動(dòng)化的過程中，捷豹路虎在全球所有重要的制造基地都將持續(xù)運(yùn)營(yíng)。中國(guó)與斯洛伐克的制造基地作為高效制造和卓越品質(zhì)的先進(jìn)代表將持續(xù)深耕精益制造；布羅姆維奇堡工廠將繼續(xù)現(xiàn)有車型生產(chǎn)；索利哈爾工廠將會(huì)負(fù)責(zé)MLA豪華電動(dòng)化架構(gòu)以及未來捷豹先進(jìn)的純電動(dòng)平臺(tái)；EMA平臺(tái)將落戶哈利伍德工廠。
此外，為了實(shí)現(xiàn)新現(xiàn)代豪華主義的發(fā)展愿景，捷豹路虎將與整個(gè)集團(tuán)內(nèi)部進(jìn)行更緊密的合作和知識(shí)共享，以增強(qiáng)可持續(xù)性和減少排放，共享在下一代技術(shù)、數(shù)據(jù)和軟件開發(fā)上的領(lǐng)導(dǎo)地位。
在這些有利因素的推動(dòng)下，捷豹路虎將通過以質(zhì)取勝，聚焦價(jià)值創(chuàng)造，提升業(yè)績(jī)表現(xiàn)，正朝著實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)息稅前利潤(rùn)率和正現(xiàn)金流的方向努力，并期望于2025年達(dá)到企業(yè)自有資金充足，最終成為全球最具盈利能力的豪華汽車企業(yè)之一。

來源：澎湃新聞