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近日，在大連重工泉水臨海重大裝備研制基地，一支重約235噸的“大家伙”被吊裝至曾興5000噸級運輸船上，標志著大連重工為全球首艘新型雙燃料超大型油輪研制的世界首支7X82DF型曲軸順利交付。

新型雙燃料超大型油輪（英文簡稱“VLCC”）為工信部重點項目，屬全球首制，是中國自主開發的最新一代極具市場競爭力的品牌船型，綜合節能與環保效果顯著，性能指標居世界領先水平。大連重工為全球首艘新型雙燃料超大型油輪研制的曲軸總長12.5米，回轉直徑4.43米，重約235噸。由于7X82DF型曲軸的熱裝尺寸鏈精度要求比同尺寸的7G80型曲軸精度提升50%以上，加之船東要求的工期非常短，技術攻關周期緊張，大連重工研發技術團隊再次迎來全球首創的艱巨挑戰。

大連重工投入大量資金對熱裝設備進行了升級改造，并在加工工藝優化、刀具選用上進行了大膽創新與提升，通過不斷摸索與改進，最終成功攻克了曲拐應力溝加工技術、熱裝直線度誤差控制技術等多項技術難點，產品所有檢測數據全部滿足質量規范和圖紙要求，并且將交貨期提前了45天，再一次彰顯了大連重工出產“大國重器”的超強實力。

來源：光明網