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據(jù)外媒報(bào)道，汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)要求美國(guó)法院裁定使用諾基亞專利技術(shù)所應(yīng)支付的合理費(fèi)用。目前，圍繞汽車通信技術(shù)的全球?qū)＠�使用費(fèi)爭(zhēng)端不斷升級(jí)。

大陸聲稱，諾基亞所要求的專利使用費(fèi)是不合理的，這違反了該公司向標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu)所做的承諾，這些機(jī)構(gòu)旨在確保重要技術(shù)的廣泛采用。大陸沒(méi)有具體說(shuō)明諾基亞的要價(jià)，只稱“要價(jià)高了幾倍”。

大陸在特拉華州衡平法院提起的訴訟，擴(kuò)大了汽車和電信行業(yè)在汽車技術(shù)專利使用費(fèi)問(wèn)題上的更廣泛沖突。大陸為戴姆勒的汽車制造控制裝置，提供界面控制、GPS服務(wù)以及蜂窩通信。大陸在訴狀中表示，諾基亞提出的高額專利使用費(fèi)根本沒(méi)有合理的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)或其他依據(jù)。

因?yàn)榧夹g(shù)專利是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的一部分，像諾基亞這樣的專利所有者承諾，將以公平、合理和非歧視的條款授予許可，而這一措辭有多種解釋。諾基亞最初要求汽車制造商支付專利使用費(fèi)，可以直接支付，也可以通過(guò)它幫助創(chuàng)建的名為Avanci LLC的專利池支付，Avanci對(duì)每輛車收取一定的費(fèi)用。汽車零部件供應(yīng)商表示，這實(shí)際上使諾基亞、高通和夏普等能收取不公平的高費(fèi)率。電信行業(yè)的做法與汽車行業(yè)的傳統(tǒng)運(yùn)作方式存在沖突，即零部件供應(yīng)商們支付專利使用費(fèi)并使汽車制造商們免受任何侵權(quán)索賠。

由于其專利授權(quán)策略面臨訴訟和監(jiān)管審查，諾基亞于去年9月同意與大陸開(kāi)始談判，這距離大陸首次尋求直接授權(quán)已近3年。大陸稱，諾基亞提出的要求不合理，希望衡平法院法官設(shè)定合適的價(jià)格。

諾基亞在一份聲明中表示，其已經(jīng)直接向戴姆勒和大陸等提出了公平合理的報(bào)價(jià)，且德國(guó)一家法院認(rèn)為該報(bào)價(jià)是公平的，而戴姆勒和大陸對(duì)此表示不同意，一直在采取拖延戰(zhàn)術(shù)。“我們鼓勵(lì)他們做正確的事情，并與許多其他車企一樣以公平的條款獲得專利使用許可。”

戴姆勒拒絕就大陸的訴訟置評(píng)，但表示，獲得基本標(biāo)準(zhǔn)專利對(duì)于汽車互聯(lián)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)至關(guān)重要。

來(lái)源：蓋世汽車