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采埃孚收購威伯科后新進展!

  • 2020-11-9 14:57:59
  • 來源:中國鍛壓網

在宣布收購計劃一年多之后,采埃孚于2020年5月正式完成對威伯科的收購。合并后,威伯科作為商用車控制系統事業部獨立運作,成為采埃孚的第10個事業部,產品組合也更加完善,采埃孚也因此成為一家可為商用車提供集成化系統的供應商。


在收購威伯科之后的幾個月時間里,雙方融合了各自系統能力的新研發項目,并且取得了一定的成果,并于日前發布了四項智能解決方案。商用車技術事業部負責人Andreas Moser補充道,“我們重點關注創新技術項目,比如燃油經濟型卡車-掛車樣車的開發,它兼具輕量化和氣動設計,為電動化的戰略留出足夠的底盤設計空間。”

四項智能解決方案亮相安全至上

在電動化領域,采埃孚此次推出了電動掛車解決方案。集成電驅動系統的半掛車可將與之連接的傳統卡車變成混動型車輛,最高可節省16%燃料。除此之外,它可以在提升牽引力和加速度的同時,降低噪音分貝和減少剎車磨損。


事實上,在電動商用車領域,采埃孚擁有多種專屬產品,包括AxTrax AVE電驅動車橋和針對中國市場開發的CeTrax CP中央電驅動系統也已小批量生產,并且計劃在2023年前將推出最高匹配44噸客車/卡車的完整模塊電驅裝置。

第二項新技術是搭載OptiFlow的輕量化未來卡車。采用OptiFlow空氣動力學技術,卡車的氣動結構得以優化,可節省7%的燃油,并且可減重150公斤,效率更高。

采埃孚還推出了高級倒車輔助系統。基于ADAS系統的全新攝像頭輔助卡車-掛車司機倒車,提高倒車的安全性和效率。除此之外,采埃孚還發布了全自動掛接輔助系統。該系統被稱為業內首款全自動掛接輔助系統,可以幫助卡車自動配對、連接相應掛車,降低50%掛接耗時。這兩個解決方案都有助于降低事故風險、在提高倉庫運營的安全性、效率的同時降低由于誤操作導致損壞所引發的宕機、延時風險和維修成本。


除了上述四項智能解決方案之外,采埃孚還展示了ADOPT(自動駕駛開放平臺技術)軟件平臺。該平臺將采埃孚在自動駕駛和人工智能方面的專業技術應用至商用車領域,有助于簡化和加快針對虛擬駕駛員(Virtual Driver)的自動駕駛應用開發。該應用旨在通過即時、精準的操控和穩定的車輛控制,支持真實世界中的自動駕駛場景。

可以看出,安全和效率的重要性貫穿于采埃孚所有解決方案中,希望能夠保障道路使用者的安全和駕駛員的舒適性,并且降低運營成本和減少二氧化碳排放。采埃孚商用車控制系統事業部負責人Fredrik Staedtler強調稱,“總的來說,采埃孚總體戰略和思路都是圍繞著‘下一代出行’以及‘零愿景’來制定的,我們致力于提升整體商用車的運行效率和安全性。”

做中國市場商用車的助力者

2020年,新冠病毒全球大流行對汽車行業帶來了不可磨滅的負面影響。據采埃孚集團商用車控制系統事業部副總裁、亞太區總裁于素杰介紹,今年1-9月,全球商用車市場下滑10%左右,但歐洲的跌幅達30%。


相比之下,得益于中國政府采取的強有效的抗疫措施,中國商用車實現逆勢上漲。根據中汽協發布的數據,今年1-9月份,商用車銷量達374.1萬輛,同比增長19.8%。其中,貨車累計銷售344.5萬輛,同比增長23.2%。9月單月,中型和重型貨車銷量同比增速分別達到40.5%和80.2%。在貨車銷量增長的刺激下,2020年以來,中國商用車已有六個月銷量刷新歷史紀錄。

于素杰在接受采訪時表示,“對于采埃孚商用車來說,今年應該是快樂并痛苦著的一年。因此為我們還并不是100%的國產化,所以前兩個季很艱難,在供應鏈方面做了很多努力,保證了客戶的供應,實現了逆勢增長,而且增長的勢頭還不錯。按照目前的預計來看,全年跑贏市場率應該是兩位數。”

至于合并后在中國市場的地位,采埃孚明確表態,稱不會壟斷。采埃孚特別強調,雙方的合并不單純是企業的聯手,更重要的是技術方面的相互補充和促進,共同打造以客戶為中心的領軍企業,推動商用車技術的發展。

采埃孚商用車控制系統事業部負責人Fredrik Staedtler在接受蓋世汽車采訪時表示,“中國市場在不斷成長,并且越來越多的先進技術不斷涌現,采埃孚商用車的業務拓展也得到了中國市場的大力支持,因此非常關注中國市場。我們想要強調的是,收購并不是為了壟斷,而是為了能向商用車行業提供更好的服務和產品,更好地支持和助力中國乃至全球商用車行業的發展。”

合并之后,采埃孚采取的是更為靈活的策略。于素杰介紹稱,“我們可以是一個零部件的供應商,可以是子系統的供應商,可以是一個模塊的供應商,也可以只提供軟件服務或是為一些應用場景提供定制解決方案,所以不會出現一家獨大的問題。”

10月以來,歐洲多國相繼爆發第二波疫情,對尚未恢復正產的生產生活再次造成重擊。為了維護供應鏈的穩定性,進一步提升在中國市場的優勢,采埃孚未來將對中國市場持續投入,繼續強化供應鏈的國產化程度,提升本土研發工程能力,以本土化創新的技術領導力實現差異化優勢,為客戶提供量身定制的解決方案。

來源:蓋世汽車

(管理員)



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