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上周，工信部正式發(fā)放5G商用牌照，中國(guó)信通院預(yù)計(jì)2020年當(dāng)年5G將帶動(dòng)約4840億元的直接產(chǎn)出，2025年、2030年將分別增長(zhǎng)到3.3萬億元、6.3萬億元，十年間的年均復(fù)合增長(zhǎng)率為29%。

簡(jiǎn)而言之，5G發(fā)展進(jìn)入商用快車道，接下來將開始“落地”各行各業(yè)。相比此前的4G技術(shù)，5G以其高速率、低能耗的特點(diǎn)給各行各業(yè)都帶來無限的想象空間，這其中自然也包括了鍛壓行業(yè)。今天我們就來說說5G究竟能給鍛壓行業(yè)帶來什么？

此前我國(guó)推廣物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已有一段時(shí)間，但目前國(guó)內(nèi)依然有70%-80%的生產(chǎn)設(shè)備僅能滿足基本的生產(chǎn)需求，無法真正實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)，這其中有個(gè)不可忽視的因素——控制精度上存在誤差。

這時(shí)5G低延時(shí)、高可靠、海量連接的優(yōu)勢(shì)便顯現(xiàn)出來，運(yùn)用5G提高鍛壓工廠內(nèi)機(jī)械手、AGV小車等設(shè)備的精度，能夠有效降低生產(chǎn)中的“不合格率”，更加有效地助力鍛壓企業(yè)降本增效，可以預(yù)見未來鍛壓零部件的供應(yīng)體系，也將更加趨向于自動(dòng)化、智能化。

一般來說，鍛壓企業(yè)談到降低成本，總是不確定應(yīng)該從何處開始縮減，而5G的運(yùn)用能夠幫鍛壓企業(yè)更好地解決這個(gè)令人頭疼的問題。我們以最基礎(chǔ)的生產(chǎn)成本為例，工廠里能夠查詢到每天用了多少水電氣，但是并不能確定每臺(tái)設(shè)備用了多少，如果此時(shí)要求集體縮減相同值，很明顯是不公平的。

5G技術(shù)商用后，鍛壓企業(yè)便可搭載一個(gè)叫NB-IOT架構(gòu)的設(shè)備，然后就可以輕松地知道每臺(tái)設(shè)備用了多少，浪費(fèi)在哪里，應(yīng)該節(jié)約在哪里，理性地控制成本、節(jié)能減排、綠色生產(chǎn)。

值得注意的是，5G技術(shù)還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)特定環(huán)境下的大型設(shè)備的遠(yuǎn)程控制操作，未來工業(yè)AR、工業(yè)自動(dòng)化控制將在鍛壓生產(chǎn)領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用。以與我們密切相關(guān)的汽車行業(yè)為例，目前國(guó)內(nèi)已有多家車企正在利用 5G 技術(shù)積極推進(jìn)整車 C2B 大規(guī)模定制和零部件智能工廠項(xiàng)目，諸如上汽和移動(dòng)、廣汽和電信、一汽和聯(lián)通等。

不過，要提醒大家的是，目前我國(guó)5G頻譜主要分布在中頻段，信號(hào)傳輸距離有限，需要建設(shè)更多的基站才能完成全國(guó)覆蓋，根據(jù)科技公司的理性預(yù)測(cè)，從5G商用，到實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)，至少需要3到5年。

5G不是鍛壓行業(yè)的未來，它只是開啟未來之門的一把鑰匙，可以想象隨著5G技術(shù)與鍛壓行業(yè)的深度融合，接下來會(huì)有一場(chǎng)關(guān)于鍛壓行業(yè)的“進(jìn)化”加速而至，我們或?qū)⒂瓉硪徊ㄖ袊?guó)鍛壓智能化的集中爆發(fā)期。