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2017年全國“兩會”召開在即，吉利控股集團公司董事長李書福委員的提兩個提案都關注了汽車領域，包括“自動駕駛技術發展”和“推廣甲醇汽車”。

注重自動駕駛技術

在2016年兩會上，李書福就曾提出關于自動駕駛的提案，而與去年提案注重加快自動駕駛立法不同，今年將更加注重自動駕駛技術方面。

李書福曾公開表示，“汽車工業正在進入智能時代，邁進了汽車與互聯網融合的新階段。車聯網、人工智能和自動駕駛是智能互聯汽車的三大技術，而自動駕駛正是三者融合的方向。目前，沃爾沃已成為自動駕駛領域走在前列的汽車制造企業之一。

但是，由于受到車載傳感器采集信息嚴格管制的牽絆，本土企業對開發自動駕駛技術望而卻步，同時難以將國際先進自動駕駛技術引入中國進行測試開發。另外，對偏轉的規范要求為國內自動駕駛開發企業設置了技術壁壘，使得開發自動駕駛技術的中國企業與其它國家相比，面臨更多困難。

對于目前國內企業在自動駕駛技術方面所遇到的困難，李書福認為，就國內現狀而言，有關部門應該從“審慎對進行自動駕駛開發技術的企業提前、有條件地開放地圖測繪資質，并進行有效監管”、“研究如何就自動駕駛技術取消偏轉要求，降低先進技術開發中不必要的技術壁壘”、“推進自動駕駛地圖保密處理技術與公開使用的相關法律規范，在保障國家信息安全的同時，強化地理信息的公共服務屬性，推動地理信息資源向社會的有序開放”三方面有所動作。

甲醇汽車產業化建設

吉利自2005年開始研發生產甲醇汽車，是目前我國唯一獲得國家甲醇汽車產品公告的轎車企業，甲醇汽車是吉利新能源汽車規劃中的重要組成部分。據了解，吉利汽車現擁有1.5和1.8升排量的甲醇發動機共四種，是中國唯一的甲醇轎車制造商。

李書福表示，目前我國已經成為全球第一大汽車市場，預計到2020年我國汽車保有量將超過3億輛，這將為嚴峻的環境問題帶來更多挑戰。根據我國能源結構和市場現狀，走能源多元化的道路對促進我國經濟健康發展非常重要。

基于此，在今年兩會上，李書福將針對甲醇車產業的發展，提出4點建議，并涵蓋從基礎設施建設到市場推廣各個方面。其中包括推動甲醇車在全國的市場化運行；繼續完善基礎配套設施建設、制度建設、運行管理和相關應用安全評估等工作；將甲醇作為戰略性替代能源，納入交通燃料體系；做好科普工作，澄清公眾對甲醇認識的誤區等四個方面。