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隨著本土銷量持續下滑，美國汽車巨頭通用汽車公司開始加大在中國的投資和營銷力度，發力中國市場。

今年前８個月，通用在美國銷量為１９６萬輛，同比下滑４．２％，而在中國銷量達到２３８萬輛，同比增長８．１％。８月，通用在中國的銷量創下單月紀錄，達２９．３５萬輛，同比大增１８％。

通用汽車中國公司總裁錢惠康說，今年中國市場增長強勁，表現超出預期。

通用預計，到２０２０年，中國汽車年銷量將達到３０００萬輛，比２０１５年增加５００萬輛，市場前景廣闊。

為更好地抓住中國巨大的市場機遇，２０１４年通用曾宣布，３年內在中國投資１２０億美元，５年內在中國推出６０種新車型，并計劃將生產能力提高６５％。

通用認為，未來中國農村和中型城市汽車需求將增加，旗下寶駿和五菱等合資品牌將瞄準這些人群，推動銷量增長。

但是，通用在中國市場也面臨諸多挑戰。錢惠康說：“中國市場充滿競爭，整個汽車行業面臨下行壓力。”目前在中國汽車市場，長城、長安和東風等中國國產品牌因價格低、質量可靠等原因，對通用構成日益增長的競爭壓力。

為應對競爭，通用的營銷費用大幅增加。今年第二季度，通用在中國盡管銷量增加，但營業利潤率卻從去年同期的１０．２％降至９．５％。

通用目前在中國員工數量約為５．８萬人，銷售的品牌包括雪佛蘭、別克、凱迪拉克、寶駿和五菱等。中國連續多年成為通用在全球最大的市場，去年通用全球總銷量的三分之一以上來自中國。