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六大中國車企年利潤總和不及福特通用

  • 2016-7-22 15:53:30
  • 來源:蓋世汽車網

2016年《財富》雜志公布了全球500強榜單,在今年的榜單中,中國以110家企業(yè)上榜,其中不乏新進榜單中國企業(yè)。縱觀此次發(fā)布的500強榜單,沃爾瑪連續(xù)三年摘得榜首位置,國家電網躍居第二位,石油和中石化緊隨其后,分列第3和第4。與去年榜單對比不難發(fā)現,此次上榜企業(yè)總營業(yè)收入以及純利潤明顯低于去年,而且今年的入圍門檻比去年降低了11.8%,僅為209.2億元。

國際金融危機雖說已經過去6年了,但是在全球范圍內,經濟復蘇的腳步仍然緩慢,榜單內前十位企業(yè),只有蘋果公司在2015年營業(yè)收入大漲27.9%,是前10位中唯一實現營收正增長的企業(yè)。但榜單中也能看見可喜的方面,13家中國內地公司首次上榜,其中包括電子商務公司京東、家電巨頭美的集團,以及三大房地產公司:萬科、大連萬達、恒大。

梳理今年的500強榜單,不難發(fā)現這些企業(yè)的行業(yè)分布進本集中在銀行、整車制造及零配件生產、煉油、保險、食品店和雜貨店、采礦與原油生產、公共設施、電信、電子設備這幾各方面。在這十個行業(yè)中,都基本具備了核心技術、規(guī)模經濟,也就是成本優(yōu)勢、對供應鏈的管理能力、品牌價值、資源壟斷,這五個方面。

中美在企業(yè)占比方面差距逐漸縮小

中國在企業(yè)數量占比與美國之間的差距逐漸縮小

將500強榜單按所屬國家拆分后,中國和美國較去年相比,進一步蠶食其他國家上榜名額。此外,中國上榜企業(yè)與美國上榜企業(yè)在數量方面的差距也在逐漸縮小,今年500強大國版圖中,中國與美國直接的差距縮小至4.8%。

汽車行業(yè)成為第二大賺錢行業(yè)

在分行業(yè)利潤排名中,銀行行業(yè)依然是最賺錢的行業(yè),而在去年還位居第二位的煉油行業(yè)已經跌至第五位,而作為制造業(yè)的車輛與零部件行業(yè),在今年行業(yè)利潤排行榜中已經升至第二位,成為僅次于銀行行業(yè)第二大最賺錢的行業(yè)。汽車行業(yè)成為第二大最賺錢行業(yè)得益于2015年全年2.2%的增長率,以及中國市場4.7%的增長。

車企排名普遍上升

車輛及零部件行業(yè)排名 標致集團排名出現下滑

在車輛及零配件行業(yè)中,車企排名近乎實現了上升。當然,這34家上榜企業(yè)也有例外,標致集團就從去年的128位跌落至140位,營業(yè)收入呈現出-14.7%的負增長,而標致集團旗下的PSA集團在2015年全球銷量僅增長了1%,旗下雪鐵龍品牌以及DS品牌均出現了2.1%和13.6%的下滑,以及在華表現不佳,這也能印證了此次排名的下降。此外,還有一汽集團也出現了排名下滑的情況,但根據一汽的規(guī)劃來看,2015年正是企業(yè)完成新產品研發(fā)的階段,這樣看來排名的下降還是情有可原的。

受尾氣門影響 大眾8年內首次出現虧損

大眾2015年營收出現下滑 利潤首次出現虧損

而大眾汽車和豐田汽車兩家車企最為唯一進入前十的汽車企業(yè),在為之慶祝至于,仔細翻看他們的年營收以及利潤時,兩家車企較去年都出現了負增長的現象,其中最為嚴重的就是大眾汽車,2015年受尾氣門的影響,大眾汽車年利潤8年內首次出現虧損局面,年利潤僅為為-152億美元。

中國車企大部分實現跳躍式上升

在中國車企排行中,近乎全部完成了跳躍式的排名上升,上汽集團由2015年第60為爬升至第46位,東風汽車集團由2015年的109位爬升至81位,一汽集團跌落至130位,北汽集團由2015年的207位爬升至160位,廣汽集團由2015年的362位攀升至303位,吉利公司由2015年的477位攀升至410位。

北汽集團排名上升 進入200強

在上榜的六家中國汽車企業(yè)中,北汽集團在排名上首次進入200強,這種實質性的進步得益于北汽集團在“十二五”期間的飛速發(fā)展,“十二五”是北汽集團58年歷史上發(fā)展最快的5年。2015年,北汽集團整車銷售248.9萬輛,營業(yè)收入3452億元,再創(chuàng)歷史新高。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼指出北汽的增長點依托于自主品牌的崛起發(fā)展,十二五期間,北汽的自主品牌從0成長到65萬輛的成績,包括北汽的新能源,這成為北汽最大的增長點。

中國車企好名次背后,盈利性堪憂

但獲得這些可喜的名次背后,上榜企業(yè)的盈利能力還是與歐美企業(yè)有著較大的差距。在榜單中,六大汽車制造集團即上汽、一汽、東風、北汽、廣汽和吉利,都在500強榜單上取得了很好的名次,將這六大企業(yè)的年利潤相加僅為114億美元,與上榜的通用和福特兩家美國汽車企業(yè)171億美元的年利潤相比,中國六大整車制造集團還不如兩級美國車企的年利潤高,可見中國汽車制造業(yè)還需繼續(xù)努力。

企業(yè)為什么重視500強排名?

從昨天全球500強榜單發(fā)布,到截稿前著不到一天的時間里,有不少企業(yè)已經召開發(fā)布會,或者在自家公眾號內已經進行傳播了,這種現象不禁讓人疑惑,500前榜單的發(fā)布對他們的影響真的很大么?

首先,全球500強榜單內的企業(yè),全部都是上市公司,而這種第三方所發(fā)布的權威排名的作用,只是在告訴外界,這些企業(yè)是大公司,有著雄厚的資本。而對于企業(yè)來說榜單發(fā)布的最根本的意義則是,500強榜單依然成為資本市場內的一桿標尺,500強榜單上呈現的一切在資本市場都會成為衡量一個企業(yè)的依據。這樣看來,世界500強榜單存在的意義遠遠高出存在的作用。

(管理員)



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