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《證券日報》獲悉，繼2015年盈利翻三倍后，得益于歐洲、亞洲及美國市場銷量的強勁增勢，沃爾沃一季度實現盈利31億瑞典克朗（約合3.34億歐元，約為24.7億人民幣），利潤率達7.5%。

沃爾沃汽車集團一季度全球銷量達到120，591輛，相比2015年的107，721輛同比增長11.9%。同時，集團凈收入也從2015年的336億瑞典克朗（約合36.25億歐元）增長至417億瑞典克朗（約合44.99億歐元），同比增幅達24%。

收入和利潤的增長主要歸功于銷量的提升和合理的車型銷售結構，尤其是沃爾沃全新XC90在推動利潤增長方面增益顯著——該車型在2016年第一季度的銷量達到20，800輛。

因旗下高端車型幫助推動利潤率上升，達到該公司所設定可與全球大型競爭對手相匹敵的基準水平。一名曾在福特任職多年高管向《證券日報》記者表示，沃爾沃已經回到了比較好的狀態，但汽車行業有其周期性規律，從財務投資角度，李書福此時出手賣掉沃爾沃是最佳時機。

在中國，沃爾沃憑借一季度19，636輛的可喜銷量，步入了良性發展軌道，相較2015年的17，311輛，同比增長13.4%。其中，XC60成為最佳暢銷車型，銷量為8，794輛（2015年同期為8，029輛）。

在 瑞典，沃爾沃延續之前的強勁市場表現，一季度銷量達到16，047輛（2015年同期為14，093輛），增幅達13.9%；在美國，沃爾沃汽車的增長態 勢持續加快，銷量從2015年的13，723輛增至16，361輛，同比增長19.2%；沃爾沃在西歐市場的表現依舊強勢，憑借德國、英國、西班牙及法國 市場的優異表現，一季度該地區銷量達到49，305輛，相比2015的43，522輛同比增長13.3%。

漢肯·塞繆爾森表示：“我們預計沃爾沃2016全年銷量將再創新高。隨著全新XC90的全面投產，該車型將成為主力銷售車型。在未來的幾個月內，S90和V90的投產也將帶動銷量的進一步提升。”