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今年前三季度乘用車市場銷量穩(wěn)定增長，國內(nèi)整車上市企業(yè)業(yè)績整體上揚，其中上汽集團以230.92億元的凈利潤遙遙領(lǐng)先于其他的車企，而一汽轎車虧損8.25億元，慘遭墊底。

根據(jù)蓋世汽車研究院整理的數(shù)據(jù)，統(tǒng)計的24家上市的整車企業(yè)營收、凈利潤合計雙雙實現(xiàn)增長，今年前三季度營收合計實現(xiàn)9,490.17億元，同比增長14.1%，凈利潤則是增長了19.0%，由去年同期的430.35億元攀升至511.99億元。其中，有16家企業(yè)業(yè)績優(yōu)于去年同期，占比超六成。這些企業(yè)的平均凈利率為5.4%，同比提升0.2個百分點。

長安凈利潤排名第二

自主品牌“老大”的長安汽車業(yè)績表現(xiàn)出色，前三季度營業(yè)收入實現(xiàn)536.07億元，同比提升11.4%；凈利潤同比增長14.8%至77.39億元，在統(tǒng)計的企業(yè)中，凈利潤排名第二，僅低于上汽集團，同時其凈利率高達(dá)14.4%。這主要與汽車銷量大幅提升有關(guān)，今年前三季度長安汽車銷量同比上漲17.3%，突破80萬輛。

規(guī)模最大的上汽集團，今年前三季度營業(yè)收入實現(xiàn)5,238.55億元，同比增長11.5%，凈利潤實現(xiàn)230.92億元，同比提升8.6%。其營業(yè)收入和凈利潤增長幅度均不及上市整車企業(yè)的平均水平。

凈利潤實現(xiàn)增長企業(yè)中，中通客車表現(xiàn)最佳，前三季度凈利潤增幅高達(dá)141.5%，主要與其去年同期基數(shù)低有關(guān)。廣汽集團今年前三季度凈利潤增幅也實現(xiàn)了三位數(shù)的增長至56.09億元，同時其營業(yè)收入實現(xiàn)了81.4%的增長。

比亞迪得益于新能源汽車業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，其2016年前三季度營業(yè)收入實現(xiàn)727.98億元，規(guī)模僅次于上汽集團，凈利潤同比上揚86.8%至36.64億元。

一汽轎車由盈轉(zhuǎn)虧

在業(yè)績下跌的企業(yè)中，金杯汽車、金龍汽車和一汽轎車今年前三季度凈利潤由盈轉(zhuǎn)虧，其中一汽轎車在去年同期盈利0.17億元的情況下，今年前三季度虧損了7.16億元 ，表現(xiàn)不盡人如意。主要是國內(nèi)乘用車市場競爭程度加劇，主流產(chǎn)品價格持續(xù)下探，導(dǎo)致公司產(chǎn)品銷量和收入同比均出現(xiàn)了下降。

此外，凈利潤同比走低較為明顯的還有江鈴汽車，力帆股份和東風(fēng)汽車，凈利潤跌幅均在三成左右。