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據(jù)工信部統(tǒng)計，今年上半年全國新能源汽車累計生產(chǎn)7.85萬輛，同比增長了3倍。雖然產(chǎn)量微不足道，但成倍的增長速度已經(jīng)揭開了新能源汽車時代的序幕。也許，未來兩三年內(nèi)，以純電動汽車和油電混動為主的新能源汽車就會迅速進入千家萬戶。

新能源項目重慶頻頻上馬

上個月，力帆汽車宣布，將斥資15億元在兩江新區(qū)興建新能源項目基地，開發(fā)生產(chǎn)新能源汽車的鋰電池組。而在此前，河北御捷集團30萬輛新能源汽車項目也簽約落戶重慶市。此外，長安汽車已經(jīng)大踏步殺入了新能源汽車領(lǐng)域。據(jù)長安汽車發(fā)布的新能源規(guī)劃，到2020年將累計銷售40萬臺新能源車型。而科技部早在2011年就授牌兩江新區(qū)建立新能源汽車基地。據(jù)來自新華社的消息稱，該基地在2020年的產(chǎn)能將達到150萬輛。

最新車型將亮相9月車交會

根據(jù)國家規(guī)劃，到2020年，國內(nèi)的純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力要達到200萬輛。在扶持政策密集出臺下，業(yè)界普遍認為，2014年是中國新能源汽車發(fā)展的元年，2015年將是其爆發(fā)式增長的一年。

在此背景下，由重慶日報報業(yè)集團主辦，將于9月10日至13日在重慶國際博覽中心舉行的重慶國際汽車交易博覽會（簡稱車交會），主題就定為了“新能源、新藍天、新生活”，將重點宣傳推介新能源技術(shù)和車型。據(jù)車交會組委會透露，組委會正在跟長安新能源汽車、北汽新能源汽車等廠家進行洽談溝通，將為消費者帶來各廠家最前沿的新能源技術(shù)和最新的新能源車型。

在新能源汽車的推廣上，各個汽車廠家也是不遺余力，日前記者專門就此對北汽新能源汽車、奇瑞新能源汽車以及一汽豐田的領(lǐng)導(dǎo)進行了專訪。

專訪

北汽新能源：上半年銷6223輛電動車奪冠

北汽新能源汽車營銷有限公司副總經(jīng)理何斌稱，北汽新能源今年上半年憑借6223輛的銷量，捧走了全國純電動乘用車領(lǐng)域的冠軍獎杯，市場份額達到32%。“今明兩年，將推出11款新車，其中6款將在今年推出。”

奇瑞新能源：銷售網(wǎng)絡(luò)將延伸到三四線城市

奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理孫衛(wèi)健稱，在新能源車型的發(fā)展上，奇瑞將加強自己的渠道優(yōu)勢，目前已經(jīng)在全國88個試點城市完成了補貼政策的發(fā)布。“奇瑞新能源還將進一步擴大網(wǎng)點覆蓋，并將銷售渠道進行下沉，向三四線城市甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋。”

在新能源汽車的發(fā)展上，豐田的油電混動技術(shù)成熟可靠，但銷量卻不樂觀。一汽豐田西南大區(qū)區(qū)域經(jīng)理呂凌表示，預(yù)計9月開始預(yù)售的卡羅拉雙擎混動版將改變這局面。這款車最大的賣點是蓄電池和混合動力總成實現(xiàn)了國產(chǎn)化，成本降低，售價將進入合資A級車的價格區(qū)間。