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●總裝車間二次檢查防止出錯

車間工藝設計按照國際標準的模塊化生產(chǎn)方式，設置了車門分裝線、儀表板分裝線、動力總成分裝線、后軸分裝線、風擋玻璃分裝線等。總裝生產(chǎn)線配備國際通行的“ANDON/防錯/電檢”等系統(tǒng)，對整車生產(chǎn)管理全過程起到重要輔助作用，有效提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

所有的下線車輛進行完上述檢查項目外，均需要進行苛刻路試跑道路試檢測。車輛將被開進全長1300米，有10種特殊路面（凹凸路，扭曲路，斱石路，駐坡臺，8字路，卵石路，比利時路，鋼索路，高速路，ABS特殊路）苛刻測試。綜合模擬各種常見路面、特殊路面測試，最大程度提供整車路試測試的環(huán)境條件，精準測試出廠前的整車行駛性能不質(zhì)量。

總結：作為奇瑞的“標桿工廠”奇瑞大連工廠除了采用眾多的進口先進設備以及大眾的AUDIT評審方法，并且推廣到全生產(chǎn)鏈之外，奇瑞汽車還聘請具備40年一線管理經(jīng)驗的日籍車間主任，確保精益管理有效落地，確保精益品質(zhì)要求精確執(zhí)行。可見奇瑞為了能在SUV爭得一席之地下了不少血本。國產(chǎn)自主品牌能有如此雄心壯志，能夠日益堅持、調(diào)整、改進，國內(nèi)自主汽車工業(yè)很快就會強大起來的。