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爭(zhēng)搶國(guó)內(nèi)“互聯(lián)網(wǎng) 汽車(chē)”標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)了解，上汽集團(tuán)與阿里巴巴合作，并不是打造一個(gè)封閉的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)操作系統(tǒng)，單純的制造互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，最終是進(jìn)行國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。

目前，除了阿里巴巴與上汽的合作，國(guó)內(nèi)另一IT巨頭百度也加快了步伐布局。在兩會(huì)期間，百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏透露，百度已開(kāi)始著手研究智能汽車(chē)，正與汽車(chē)制造商開(kāi)展合作。

不過(guò)，百度牽手傳統(tǒng)車(chē)企布局“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”消息剛傳出，百度便又啟動(dòng)了一項(xiàng)全新合作布局。

據(jù)了解，百度與交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院達(dá)成合作，將在智能駕駛、交通安全、車(chē)路協(xié)同、政策法規(guī)研究、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化等方面共同開(kāi)展工作，推進(jìn)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)在中國(guó)的發(fā)展。

其中，百度將依托技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸以及后端大數(shù)據(jù)處理等方面，為交通部公路院提供架構(gòu)規(guī)劃咨詢、技術(shù)方案建議。與此同時(shí)，交通部公路院將協(xié)助百度進(jìn)行自動(dòng)駕駛的概念驗(yàn)證、安全測(cè)試、駕駛測(cè)試等一系列相關(guān)測(cè)試。

分析指出，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)也是最近兩年才逐步升溫，各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)空白，如何規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)行業(yè)加速發(fā)展，正是國(guó)內(nèi)IT巨頭與汽車(chē)大佬們爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。

或催生上千億市場(chǎng)

目前，IT企業(yè)的加速跨界，以及傳統(tǒng)車(chē)企的加速轉(zhuǎn)型，“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”將不再是個(gè)孤例個(gè)案，而將成為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種趨勢(shì)，其背后則是政策暖風(fēng)頻頻以及龐大的市場(chǎng)空間。

“如今，越來(lái)越多的和互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)的企業(yè)都對(duì)汽車(chē)行業(yè)表現(xiàn)出了濃厚的興趣，面對(duì)這兩大產(chǎn)業(yè)的融合，今后這必將在汽車(chē)行業(yè)引領(lǐng)一個(gè)新的模式。”工信部部長(zhǎng)苗圩接受采訪時(shí)表示，我國(guó)正在研究5G，而這最大應(yīng)用之一便是無(wú)人駕駛汽車(chē)。

正所謂：“無(wú)利不起早”，政策暖風(fēng)的背后，更為關(guān)鍵是“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”的加速發(fā)展，將會(huì)催生出龐大的市場(chǎng)空間。有分析人士認(rèn)為，未來(lái)以互聯(lián)網(wǎng)為技術(shù)核心的無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)，將催生一系列硬件、軟件以及服務(wù)市場(chǎng)，潛在規(guī)模達(dá)上千億元。

中銀國(guó)際證券分析師認(rèn)為，“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”將加速我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的推廣和技術(shù)的迭代，并給部分嗅覺(jué)靈敏的企業(yè)帶來(lái)重大的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。