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兄弟企業的命運

如重機行業整體發展的放緩，多數重機企業增速都出現了下滑。

中國一重、太原重工、大連重工、中信重工、北方重工等龍頭企業與二重集團有著極為相似的歷史背景。他們都是關系國家安全及國民經濟命脈的大型骨干企業，從創建至今，歷經30多年改革風雨，經過重型機械廠股份制改制，大多企業已整體上市。現如今在市場新常態下，都在面臨著如何轉型的關鍵期。

中國一重（601106）2009年的凈利潤相當可觀，達到11.89億元。在2010年上市后，中國一重的凈利潤開始有所減少。2014年前三季度凈利潤出現了6.4億元的虧損。中國一重董事長吳生富坦言：“目前，世界一流的裝備企業是系統解決方案的提供商，而我們一重還僅僅是一家制造商，處于產業鏈的低端。如果長期處于低端，企業就不會有好日子過。”

同樣受冶金行業全線下滑的影響，上海重型機械廠有限公司也遭受了同樣的打擊。2007年并入上海電氣旗下的上海重型機械廠2011年開始出現了虧損，當時利潤虧損523萬元，到2014年上半年虧損達3.2億元。據內部人士透露，上海重機企業由于虧損，母公司上海電氣正在對其進行調整。

與前兩家企業不同太原重工(600169)鐵路設備抵御住了市場壓力。公司在2012年曾一度虧損。但隨著公司優化產品設計，開拓鐵路設備2013年扭虧為盈，2014年前三季度盈利1947萬元。公司在軌道交通發展漸成主流，礦山、起重、軋鋼鍛壓設備等傳統行業訂貨同比減少。

大連重工（002204）近年來，雖保持盈利，但利潤下滑快速。2013年凈利潤達8.8億元，三季度公司利潤1300萬元。公司預計2014年凈利潤為0.34億元至1.3億元，同比減少90%。大連重工也是國內大型鑄件龍頭企業，主要服務于電力、船舶、冶金等重大裝備制造業,公司2013年經營壓力較大，多家子公司出現虧損，隨著風力設備市場回暖，公司將加大風電市場投入。

高端盾構機是近幾年北方重工集團保持盈利模式的主要市場。從2007年保持了年利潤同比增長20%以上。目前，北方重工已累計出口超過了30臺盾構機，是國內最大硬巖盾構機出口企業；盾構機成了中國制造走向高端制造的標志，也是北方重工取得高端成套的重要成績單之一。

去年幾家企業中利潤最高的中信重工憑借著以戰略轉型推進戰略升級、創新驅動引領持續發展，近年來利潤不斷攀升。公司2013年實現凈利潤5億元，2014年前三季度利潤為3.61億元。在中信重工董事長任沁新看來，轉型不是企業惟一的出路，不是萬能良藥。但的確可能為企業獲得更多發展機會。2009年中信重工自主研發的第一套閘控系統在神華寧煤投入運營。2012年躋身高端變頻技術領域，改變傳統的機械思維，轉型跨界發展電力電子。中信重工加快戰略轉型，深化企業改革，積極拓展兩個市場，保持了穩定運行和適度盈利規模，戰略轉型成效明顯，跨界發展深度推進，在經濟新常態下跑贏了大市。

正視二重未來

很多奮斗在重型機械行業業內人士對二重集團這樣的老企業有著深厚感情。這些企業經歷了50年的歲月打磨，承載和記錄了我國工業技術發展的回憶，為我國科技進步與經濟發展做出了重要貢獻。

1960年6月，亞洲最大的重型機器廠——中國第一重型機器廠，在黑龍江省齊齊哈爾市富拉爾基區建成投產。在1950~1963年間，通過新建和改擴建，先后建立起太原重機廠、第一重機廠、第二重機廠、沈陽重機廠、洛陽礦山機器廠、上海重機廠、北京重機廠、天津重機廠等“八大重機廠”。地方還興建了昆明重機廠、陜西重機廠、長沙重機廠、杭州重機廠、合肥重機廠、福建三明重機廠、濟南重機廠和吉林重機廠，當時稱為“八小重機廠”。

而時至今日，這些廠大部分已經隨著市場經濟轉企改制或逐漸消失。

歷史終究是歷史，科技的發展與市場的需求不會為誰而停留，傳統國企的思路如果沒有得到市場的認可終究還是被淘汰。

歷史有驚人的相似之處。德國上世紀將兩大重機企業馬克公司和西馬克公司整合為曼徹斯特西馬克公司，僅保留其重要制造業形象。隨著新經濟時代的來臨，美國第二大鋼鐵巨頭伯利恒亦轟然倒下——曾經對美國重工業做出巨大貢獻的鋼鐵巨子悄然隕落，它們的興衰沉淪就是一面很好的鏡子。

現在，我國傳統重機企業已經完成社會初期建設需求的任務，市場已經發生了改變，囿于圍城之中自閉已經沒有出路。

那么，中國二重這樣的國企該如何走下去？二重集團的新東家國機集團董事長任洪斌清楚的看到，中國二重的問題不僅僅是資金和債務的問題，最重要的是要面對現實。