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被稱為“史上最嚴”的新《環保法》，已于2015年1月1日起正式實施。作為傳統高污染行業，鋼鐵工業已然處于這場環保風暴的中心地帶，而環境保護也將成為未來鋼鐵行業面臨的“新常態”。

根據相關權威部門的估算，目前約有七成鋼鐵企業環保不達標，為滿足新排放標準，鋼鐵全行業實施環保改造總投資大約900億～1100億元。在目前鋼鐵行業進入嚴冬的背景下，鋼鐵企業環�！疤針烁脑臁笨芍^難上加難。

冶金工業規劃研究院節能環保中心副主任劉濤建議，嚴格執行新《環保法》，不僅要大幅提升環保違法成本，形成對違法企業的有效震懾；而且還要充分利用社會資金，鼓勵采用合同環境服務的形式，降低環保投資風險。

正如一位大型鋼鐵企業的負責人所言，綠色環保是目前鋼鐵企業最難邁的一道門檻兒，但也只有勇敢面對，變壓力為動力，向污染宣戰，才是生存之道。

環保大限已至

鋼鐵企業要在不到兩年時間內全面實施提標改造，時間緊、任務重、資金壓力大。特別是在鋼鐵行業大面積虧損的情況下，環保提標改造任務十分艱巨。

2015年1月1日，在鋼鐵業界也被稱為環�！按笙蕖钡牡狡谌�。按照新《環保法》，企業超標排放等環境違法行為將按日計罰、不設上限，并且可能面臨治安拘留、刑事責任等處罰。并且，從這一天起，《鋼鐵燒結、球團工業大氣污染物排放標準》等一系列新標準施行的緩沖期也已結束，所有鋼鐵企業將執行新建企業污染物排放標準限值，重點區域的鋼鐵企業還將執行更加嚴格的特別排放限值。

業內普遍認為，新《環保法》的“鐵腕”措施主要有二。一是違規違法企業如果在法律規定的整改期限內達不到整改目標，將按日連續計罰，上不封頂，這加大了污染企業的違法成本。二是追究企業法人法律責任，對未批先建拒不改正、故意造成嚴重污染事故的違法行為，可給予企業法人治安拘留等處罰。企業環保違規，不但面臨經濟處罰，而且可能帶來企業社會聲譽的損失。

除了新《環保法》，《鋼鐵燒結、球團工業大氣污染物排放標準》、《鋼鐵工業大氣污染物排放標準》、《鋼鐵工業水污染物排放標準》等多項新排放標準也壓得鋼鐵企業喘不過氣來。這些新標準從2012年10月起正式實施，幾乎覆蓋了從鐵礦石采選、燒結、煉焦、煉鐵直到軋鋼的全過程，在大幅收窄污染物排放濃度限值的同時，新增了二惡英等新污染物排放限值。不過，為實現平穩過渡，新標準留有兩年多的改造緩沖期，要求現有企業必須在2014年12月底前通過改造全部實現達標排放。