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9.18日大眾柴油車尾氣作假事件曝光后，大眾企業(yè)重組成為此次事件持續(xù)發(fā)酵的必然結(jié)果，繼大眾集團總裁文德恩引咎辭職之后，包括大眾集團市場銷售總監(jiān)ChristianKlinger、大眾集團新任的大眾北美分部總裁范安德等高層相繼離開。日前，網(wǎng)通社從英國汽車媒體Autocar獲悉，因此次丑聞事件大眾汽車工程師佛柯·魯?shù)婪颍‵alkoRudolph）將被停職，其在2006年到2010年之間，魯?shù)婪蛟鴵?dān)任大眾汽車柴油發(fā)動機研發(fā)總監(jiān)，在該公司內(nèi)部被譽為“雙離合器傳動之父”。

此次魯?shù)婪蛟庥鐾Ｂ氈饕�原因跟大眾集團內(nèi)部關(guān)于此次“柴油門”事件進行調(diào)查的結(jié)果相關(guān)，此次內(nèi)部調(diào)查是繼德國檢察院對大眾集團總裁文德恩發(fā)起調(diào)查之后由大眾董事會組織進行的。在德國，任何人都可以向檢察官提起上訴，而上周幾份關(guān)于上訴尾排丑聞結(jié)果已出來，由檢察官決定是否開展正式調(diào)查。

而大眾的高層變動還遠不止于此，有消息稱奧迪研發(fā)總監(jiān)烏爾里希·哈肯貝格（Ulrich Hackenberg）、大眾集團動力總成開發(fā)負(fù)責(zé)人、大眾品牌董事會成員Heinz Jakob Neusser以及保時捷董事會成員Wolfgang Hatz（沃爾夫?qū)?哈茨）也將可能遭遇被停職，不過這一消息并未受到大眾官方正式確認(rèn)。

大眾集團官方表示：“由董事會組織進行的調(diào)查跟此次丑聞事件有關(guān)系的高管均將會被革職并將對其提起刑事訴訟”，而這一調(diào)查一直都在進行中。