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最初，各地政府出于對(duì)所在地企業(yè)的支持和保護(hù)，“哪里產(chǎn)哪里賣”幾乎理所當(dāng)然，比亞迪在深圳、江淮在合肥、上汽在上海、北汽在北京、宇通在鄭州都把新能源汽車推得有模有樣。

今年來看，情況略有改觀。北京和上海出臺(tái)了各自的地方目錄，目錄中也出現(xiàn)了外地企業(yè)的新能源車型，比如比亞迪的E6、江淮的iEV4。這些城市為這些車型提供相應(yīng)的現(xiàn)金補(bǔ)貼。

不過值得注意的是，不同城市有不同的技術(shù)偏好，從而形成了新能源汽車推廣的“地方割據(jù)”現(xiàn)象。舉個(gè)例子，在北京市的目錄中，比亞迪的純電動(dòng)車E6可以享受北京的地方補(bǔ)貼，而混合動(dòng)力車型“秦”則不行。在上海，榮威E50、雪佛蘭賽歐Springo、江淮iEV4、奇瑞M1EV（16度/15度）、中科力帆LF7002CEV、力帆LF7002EV、北汽E150EV、比亞迪秦、榮威550plug-in插電式混合動(dòng)力轎車和比亞迪e6等都進(jìn)入目錄，可以擁有免費(fèi)車牌，而上海地方補(bǔ)貼目前只有上汽的榮威E50和榮威550plug-in插電式混合動(dòng)力轎車、雪佛蘭賽歐Springo和中科力帆等本地企業(yè)的車型可以享受，其余外地車企車型補(bǔ)貼一欄均為“待定”。

“地方割據(jù)”的另一表現(xiàn)，則是不同地方對(duì)消費(fèi)的不同“待遇”。比如，購買同樣一輛純電動(dòng)乘用車，在上海人們可以享受4萬元的補(bǔ)貼，在武漢和西安則享受與中央補(bǔ)貼1∶1的補(bǔ)貼金額；在江蘇南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚(yáng)州等6個(gè)城市可拿到2.5萬元補(bǔ)貼，在安徽則只能拿到1萬元的補(bǔ)貼。

今年以來，新能源汽車推廣的“地方割據(jù)”也遭到猛烈抨擊。江淮汽車董事長安進(jìn)在兩會(huì)期間就曾表示：“各地標(biāo)準(zhǔn)不一是專家技術(shù)情節(jié)的體現(xiàn)，國家要統(tǒng)一電動(dòng)汽車準(zhǔn)入條件，并規(guī)定各個(gè)城市認(rèn)真執(zhí)行。”

全國政協(xié)常委、國務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書記陳清泰也表示：“如果我們發(fā)展電動(dòng)汽車，中央政府出了很多錢進(jìn)行補(bǔ)貼，卻鼓勵(lì)了地方保護(hù)，那我們就全失敗了。應(yīng)該鼓勵(lì)競爭，沒有競爭力的企業(yè)要么淘汰，要么加速其技術(shù)進(jìn)步，否則產(chǎn)業(yè)目標(biāo)很難實(shí)現(xiàn)�！�

一線專家支招 主管部門推進(jìn)

提出“缺乏頂層設(shè)計(jì)”的問題后，來自一線的企業(yè)家和研究者提出了相應(yīng)的建議。

王傳福的三條建議具備很強(qiáng)的操作性和針對(duì)性。
　　他的第一條建議是要么把燃油補(bǔ)助改成購車補(bǔ)貼，要么把這一補(bǔ)貼取消，把省下來的錢用于引入電動(dòng)大巴車，節(jié)能減排；第二條建議是，為純電動(dòng)出租車和電動(dòng)大巴建立公共充電站，同時(shí)把這個(gè)充電站變成私家車的“備胎”，雙方協(xié)同下，既能解決充電投資回報(bào)的問題，又能解決私家車缺乏心理安全感的問題；第三條建議則是，將插入式混合動(dòng)力汽車作為當(dāng)下新能源車進(jìn)入私人消費(fèi)市場的首選。
　　一則可以補(bǔ)充說明的數(shù)據(jù)是：比亞迪雙擎雙模（插電式混合動(dòng)力）汽車“秦”1~4月累計(jì)銷售3294輛，而因產(chǎn)能受限未交付訂單已經(jīng)超過7000輛。比亞迪計(jì)劃在2014年銷售秦1.5萬~2萬輛，e6電動(dòng)車5000輛。

萬鑫銘則建議，各部門之間要協(xié)同發(fā)展形成整體合力，加強(qiáng)新能源汽車聯(lián)席會(huì)的作用，打破發(fā)展瓶頸，促進(jìn)私人需求和消費(fèi)。

葉盛基則強(qiáng)力呼吁：“政府部門應(yīng)該就有關(guān)節(jié)能和新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃，密切結(jié)合中國發(fā)展實(shí)際、中國汽車行業(yè)發(fā)展實(shí)際，去制定適宜的、可行的、可操作的相關(guān)政策和具體的目標(biāo)來加以推進(jìn)�！�

值得注意的是，有關(guān)主管部門也意識(shí)到這一點(diǎn)。

4月29日，工信部部長苗圩主持召開了節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議第一次會(huì)議，發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部等18個(gè)部門的有關(guān)人員參加了會(huì)議。各部門圍繞節(jié)能與新能源汽車發(fā)展中存在的主要問題和困難進(jìn)行研究討論，提出下一步工作設(shè)想。會(huì)議還進(jìn)一步明確了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012~2020年）》主要任務(wù)的各部門分工。（Balance）

中國鍛壓協(xié)會(huì)為促進(jìn)行業(yè)更好的發(fā)展，增加采購商與供應(yīng)商的面對(duì)面直接溝通機(jī)會(huì)，定于2014年9月舉辦全新一屆國際鍛件、沖壓件、鈑金件零部件采購會(huì)。供應(yīng)商名額有限，有意者請(qǐng)速報(bào)名！咨詢電話：010-68465045。網(wǎng)址：http://caigouhui.duanxie.cn。