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布局高端 邁進裝備制造強國需三步走

  • 2014-4-8 15:28:16
  • 來源:中國工業(yè)報

蘇波強調(diào),在此過程中,必須扎實抓好八個方面的重點任務(wù),即建立和完善產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系;積極構(gòu)建兩化深度融合發(fā)展新機制;著力強化制造基礎(chǔ);全面推進質(zhì)量品牌建設(shè);積極推行綠色制造;加快培育具有全球競爭力的企業(yè)群體;加快發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè);大力推進中國裝備“走出去”。

蘇波要求,要堅定不移地全面深化改革,主動適應(yīng)環(huán)境變化,緊緊圍繞“處理好政府和市場關(guān)系”這一核心,切實轉(zhuǎn)變政府職能,創(chuàng)新行政管理方式,為裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造新條件。

主攻高端 關(guān)鍵領(lǐng)域率先突破

蘇波強調(diào),大力發(fā)展高端裝備制造業(yè),是加快推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、全面建設(shè)裝備制造業(yè)強國的主戰(zhàn)場。必須高度重視、加快推進,力爭在若干關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。

在高檔數(shù)控機床領(lǐng)域,要重點發(fā)展高速精密臥式加工中心、車銑復(fù)合加工中心等核心技術(shù),提升高檔數(shù)控機床可靠性和精度保持性。力爭到2020年,我國數(shù)控機床總體技術(shù)水平進入國際先進行列,國產(chǎn)中高檔數(shù)控系統(tǒng)市場占有率達到50%以上,航空航天等重點軍工領(lǐng)域國產(chǎn)數(shù)控機床市場占有率達到80%以上。

在電力裝備領(lǐng)域,要加快開展新一代核電設(shè)備、頁巖氣綜合利用裝備等的自主研發(fā)。加快實施核電、燃氣輪機等國家科技重大專項,大幅提升自主創(chuàng)新能力,到2020年,電力裝備制造業(yè)整體躋身國際先進行列,其中火電、水電及特高壓輸變電成套裝備達到國際領(lǐng)先水平。

在工業(yè)機器人及智能裝備領(lǐng)域,通過自主研發(fā)工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)控系統(tǒng)和人工智能技術(shù)等關(guān)鍵部件和裝置,重點突破一批面向國民經(jīng)濟重要產(chǎn)業(yè)的“數(shù)控一代”產(chǎn)品和智能制造裝備。力爭在2020年前,在數(shù)字化制造基礎(chǔ)上,選擇重點行業(yè)開展智能制造試點,到2020年后,全面推行智能制造,基本形成高端制造業(yè)國際競爭優(yōu)勢。

在航空裝備領(lǐng)域,要加快研制生產(chǎn)ARJ21渦扇支線飛機、新型渦槳支線飛機和C919單通道干線飛機,推動民用運輸機產(chǎn)業(yè)化,國際合作研制寬體干線飛機。通過實施大型飛機科技重大專項、支線飛機和通用飛機產(chǎn)業(yè)化工程、民機科研等專項計劃,提升國產(chǎn)民用飛機自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)品競爭力,到2020年,國產(chǎn)干線飛機國內(nèi)新增市場占有率達到5%以上,支線飛機和通用飛機國內(nèi)市場占有率大幅度提高。

在船舶和海洋工程裝備領(lǐng)域,要全面提高主流船舶和高技術(shù)船舶設(shè)計制造水平,形成技術(shù)經(jīng)濟性和環(huán)境協(xié)調(diào)性優(yōu)良的系列化產(chǎn)品,全領(lǐng)域打造國際知名品牌。加強關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備自主研發(fā)和系統(tǒng)集成能力建設(shè)。到2020年,船舶國際市場份額進一步鞏固和提高,海洋工程裝備國際市場份額達到35%以上。

在先進軌道交通裝備領(lǐng)域,要大力發(fā)展高速及城際動車組、重載及快捷貨運列車等。通過實施先進軌道交通裝備及關(guān)鍵部件專項工程,提升高端軌道交通裝備和核心部件及系統(tǒng)的創(chuàng)新能力,到2020年,形成具有持續(xù)創(chuàng)新能力的技術(shù)創(chuàng)新體系,為先進軌道交通裝備走向國際市場提供有力保障。

在節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域,要加快新能源汽車試點示范,重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化。到2020年,新能源汽車生產(chǎn)能力達200萬輛,節(jié)能型乘用車平均燃料消耗量降至4.5升/百公里以下。(jiao點com)






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