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一汽整體上市終于有了時(shí)間點(diǎn)。2月15日，一汽轎車在發(fā)布《關(guān)于公司及相關(guān)主體承諾履行情況的公告》（以下簡(jiǎn)稱《公告》）中，向股東再次確認(rèn)了解決自身與母公司（一汽股份）同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題的承諾，并首次公布了最終時(shí)間點(diǎn)。

“一汽股份承諾將在成立后五年內(nèi)通過資產(chǎn)重組或其他方式整合所屬的轎車整車生產(chǎn)業(yè)務(wù)，以解決與一汽轎車的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題。”一汽轎車在《公告》中稱，該承諾履行期限至2016年6月28日，截至該公告披露日，承諾人將嚴(yán)格按照承諾履行。

“這意味著一汽整體上市的最晚時(shí)間點(diǎn)應(yīng)該是2016年6月28日。”據(jù)分析，解決一汽轎車與母公司的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題，實(shí)質(zhì)上就是解決一汽股份整體上市問題，因?yàn)橹挥谐蔀橥�一家上市公司才算完成該承諾。

一汽股份是一汽集團(tuán)的整體上市平臺(tái)，自2010年7月發(fā)起設(shè)立后，因涉及靜國松案件，一度悄無聲息。此次一汽方面再次重提上市事宜，一方面與國企改革的政治壓力相關(guān)，同時(shí)也迫于證監(jiān)會(huì)對(duì)上市公司股改承諾做出的新要求。

雙重壓力

2月15日，一汽轎車、一汽夏利同時(shí)就解決自身與一汽股份的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題進(jìn)行承諾，這與證監(jiān)會(huì)近期出臺(tái)承諾履行行為監(jiān)管指引，嚴(yán)厲打擊上市公司失信行為有關(guān)。

1月3日，證監(jiān)會(huì)正式發(fā)布《上市公司監(jiān)管指引第4號(hào)——上市公司實(shí)際控制人、股東、關(guān)聯(lián)方、收購人以及上市公司承諾及履行》，（以下簡(jiǎn)稱“指引”）要求今后 在承諾相關(guān)方作出承諾時(shí)，上市公司就應(yīng)對(duì)承諾事項(xiàng)的具體內(nèi)容、履約方式及時(shí)間、履約能力分析等方面進(jìn)行充分的信息披露。

2012年底，證監(jiān)會(huì)曾集中對(duì)上市公司的承諾及履行事項(xiàng)進(jìn)行過一次清理和專項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)尚未履行完畢承諾事項(xiàng)但并未超期的公司有1631家，其中就包括一汽轎車和一汽夏利。

為建立良好的誠信環(huán)境，證監(jiān)會(huì)在新發(fā)布的“指引”中特別強(qiáng)調(diào)，上市公司及實(shí)際控制人的承諾事項(xiàng)必須有明確的履約時(shí)限，超期未履行承諾的，將記入誠信檔案，并對(duì)承諾相關(guān)方采取監(jiān)管談話等措施。

“這意味著，如果一汽不能按承諾的時(shí)間點(diǎn)完成對(duì)一汽轎車、一汽夏利的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)股改，它只能將變更承諾或豁免履行承諾事項(xiàng)提請(qǐng)股東大會(huì)審議，股東再以網(wǎng)絡(luò)投票的方式進(jìn)行表決。”一位不愿透露姓名的證券分析師對(duì)記者說，這將大大減弱一汽對(duì)其整體上市事宜的掌控力。

事實(shí)上，除了來自證監(jiān)會(huì)的壓力外，即將啟動(dòng)的新一輪國企改革也將對(duì)一汽整體上市形成倒逼壓力。中信證券認(rèn)為，此輪國企改革將是所有制和模式的變革，其中整體上市將是改革的關(guān)鍵詞。（Balance）