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作為我國國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)和衡量國家工業(yè)水平的標志之一，汽車產(chǎn)業(yè)市場潛力巨大。據(jù)測算，到2020年我國汽車產(chǎn)量將達4000萬輛以上，保有量將超2億輛，未來幾年該行業(yè)將需要大量的價格適中的高性能多工位壓力機產(chǎn)品。因此，研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型多工位壓力機勢在必行。

作為世界500強企業(yè)通用技術(shù)集團裝備制造板塊的重點企業(yè)，齊二機床擁有近50年的壓力機產(chǎn)品設(shè)計制造經(jīng)驗，設(shè)有自動鍛壓機研究所、國家級技術(shù)中心、博士后科研工作站，并擁有一支理論扎實、經(jīng)驗豐富、富有創(chuàng)新精神的設(shè)計團隊，其產(chǎn)品覆蓋了重型數(shù)控曲柄及多連桿機械壓力機、重型數(shù)控全自動沖壓生產(chǎn)線、重型數(shù)控液壓機研模壓力機及數(shù)控大型多工位壓力機等。

多年來，該企業(yè)緊跟汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，為一汽、東風汽車、上海汽車、北汽福田、奇瑞、吉利等國內(nèi)各大汽車制造廠提供了近400臺（套）壓力機和沖壓生產(chǎn)線等，進入新世紀以來，又致力于高端汽車沖壓設(shè)備的研發(fā)制造。

而其合作伙伴德國哈格公司多年來一直都站在世界沖壓設(shè)備發(fā)展的最前沿，掌握大型數(shù)控多工位壓力機的核心技術(shù)，具有豐富的設(shè)計經(jīng)驗。

2008年，齊二機床與德國哈格強強聯(lián)合，簽訂了技術(shù)合作協(xié)議，共同打造滿足汽車產(chǎn)業(yè)需要的效率高、功能全、柔性化的現(xiàn)代沖壓線。

打破傳統(tǒng) 實現(xiàn)沖壓生產(chǎn)方式飛躍

與同等噸位多工位壓力機相比，此次交付用戶的自動沖壓線，不但工作臺面最大、沖壓范圍更廣、功能更加齊全，還集成了當代數(shù)控、通訊、傳感、液壓與氣動、機構(gòu)分析與優(yōu)化等諸多高端技術(shù)，同時應(yīng)用了壓力機多連桿優(yōu)化技術(shù)、送料與壓機同步控制技術(shù)、送料過程故障監(jiān)測技術(shù)、自動化傳送裝置和多工位單元集成技術(shù)及重型設(shè)備制造技術(shù)等世界先進技術(shù)。

該生產(chǎn)線包括板料拆垛系統(tǒng)、上料系統(tǒng)、板料噴油系統(tǒng)、多工位壓力機主機、高速電子多工位傳送系統(tǒng)及下料系統(tǒng)；配備了可編程控制步距、節(jié)拍的德國高速電子三坐標傳送裝置，采用了德國數(shù)控液壓墊、濕式離合器；可以代替兩條由4～6臺壓力機組成的沖壓生產(chǎn)線，其主機臺面尺寸達到了7500mm×2600mm(左右×前后)，沖壓節(jié)拍最高可達每分鐘25次，可實現(xiàn)25000kN的滿負荷工作，生產(chǎn)效率提高2～3倍；此外，還可大幅降低能耗，節(jié)省生產(chǎn)作業(yè)面積40%左右。

“相比傳統(tǒng)生產(chǎn)線中人工上下料而帶來的低效率、不穩(wěn)定，該多工位自動化壓力機堪稱沖壓生產(chǎn)方式的飛躍。”德國哈格董事長巴赫表示。