目前包括中國、美國在內(nèi)的很多國家存在著巨大的在線購車需求,其中又以中國消費者為最。調(diào)查顯示,中國消費者網(wǎng)購汽車的可能性是美國等國家消費者的兩倍以上。 數(shù)字化時代,消費者行為方式正在發(fā)生根本的改變。面對日漸激烈的市場競爭,在巨大的銷售壓力下,各大車企營銷部門紛紛開始對互聯(lián)網(wǎng)寄予更大的希望。 最近,一家購物網(wǎng)站推出的“汽車節(jié)”期間,每天近百輛的成交量讓車商看到了一個新興的重要銷售渠道,上汽、北汽、馬自達、吉利、東南汽車等眾多品牌積極參與,并明確表示網(wǎng)絡(luò)銷售已被廠家列為未來重點推進方向之一。 面對網(wǎng)絡(luò)購車的興起,一位合資車企高層在接受北京商報記者采訪時透露,現(xiàn)在他們已將超過九成的市場費用投在了網(wǎng)絡(luò)營銷上。專家也普遍預(yù)測,隨著車企不斷加碼數(shù)字化營銷,網(wǎng)上銷售很可能成為汽車銷售新的爆發(fā)點。 數(shù)字化營銷力度加大 相關(guān)調(diào)查顯示,憑借90%的占有率,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為消費者了解汽車信息的主要渠道。在談到汽車廠商加大網(wǎng)絡(luò)銷售力度的話題時,汽車之家CEO秦致明確指出,微增長時代,隨著消費者行為方式的變化,汽車數(shù)字化營銷是車企必須去做的事。“汽車數(shù)字化營銷已進入深耕階段,車企和營銷平臺都要做好足夠的準(zhǔn)備。”秦致說。 據(jù)了解,數(shù)字營銷的核心是“聚合有效用戶—找到銷售線索—形成購買—銷量提升”。也就是說,對汽車廠商而言,深耕數(shù)字化營銷已不僅僅是單純的品牌營銷,更重要的是借助數(shù)字營銷平臺提升銷量。 車企不斷加碼數(shù)字化營銷,主要的目的無疑是為了能賣出更多的車。采訪中北京商報記者了解到,如今吉利已經(jīng)有974家經(jīng)銷商成立了專門的互聯(lián)網(wǎng)營銷部,以更好地參與吉利集團在網(wǎng)上發(fā)起的各種活動,乃至主動在垂直互聯(lián)網(wǎng)開展各種促銷活動,并由專人通過電話對客戶進行追蹤、約試駕等,最終將意向客戶變成購車者。
上汽相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,去年上汽網(wǎng)絡(luò)銷量已超過1萬輛,占全年總銷量的5%,比例相當(dāng)高,效果和消費者反饋也超出想象。據(jù)透露,上汽未來在網(wǎng)絡(luò)營銷上的力度將不斷加大。 |