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全線整合 一馬當(dāng)先:西門子全集成自動化解決方案在華晨寶馬的應(yīng)用

  • 2013-11-5 16:20:07
  • 來源:西門子
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當(dāng)寶馬進(jìn)入精耕細(xì)作時代,這個老牌豪華車廠商前進(jìn)的步伐恰恰成為中國豪華車市場的風(fēng)向標(biāo)。作為寶馬認(rèn)定的未來15年全新自動化技術(shù)的首選全球供應(yīng)商,西門子毫無疑問是寶馬在中國的新戰(zhàn)略下可靠的合作伙伴。這個“可靠的合作伙伴”雖然為普通中國消費(fèi)者知之甚少,卻或許是商業(yè)領(lǐng)袖們想弄明白、政策制定者樂于見到的成就寶馬領(lǐng)先地位的重要支撐。

中國汽車市場超高速增長的好日子結(jié)束了,這已是所有汽車廠商的共識。最近兩年,整個汽車市場一直處于“微增長”時代,即使在豪華車領(lǐng)域,其增速也從去年其增速也從去年下半年開始放緩。如何賦予品牌新的價值,尋找到更多利潤增長點,越來越成為豪華車品牌重點思考的問題。

從1994年正式進(jìn)入中國到2012年的18年間,寶馬在中國銷量增長超過400倍。但在慶祝其合資公司華晨寶馬成立十周年的同時,這個老牌豪華車廠商又面臨了新的挑戰(zhàn)。它不僅要繼續(xù)在諸多豪華汽車品牌的激烈競爭中廝殺,還得應(yīng)對前赴后繼的后來者的沖擊。而且,這些打算對中國市場發(fā)起新一輪進(jìn)攻的豪華車品牌都公布了雄心勃勃的國產(chǎn)計劃。越來越成熟的中國消費(fèi)者對豪華車的需求也逐漸開始多元化。未來中國豪車市場競爭由此升級。

為了贏得競爭,寶馬打算在中國市場精耕細(xì)作,“把最新、最好的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)帶到中國”。其在沈陽投建的第二個工廠——華晨寶馬鐵西工廠是為此進(jìn)行的重要布局華晨寶馬鐵西工廠是為此進(jìn)行的重要布局。






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