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作 者：龔紅英 李名堯 黃金湘 姚華
關(guān) 鍵 詞：材料力學(xué)性能參數(shù),拉深,成形性能,車用鋼板,
文獻(xiàn)摘要：為了掌握目前在汽車生產(chǎn)中被廣泛應(yīng)用的ST07Zn車用鋼板的拉深成形性能,采用計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬與物理模擬技術(shù)相結(jié)合的綜合試驗(yàn)研究方法,著重對(duì)3種主要力學(xué)性能參數(shù)(sσ、n、r)對(duì)ST07Zn車用鋼板拉深成形性能的影響進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)研究。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,獲得了此3種力學(xué)性能參數(shù)(sσ、n、r)對(duì)ST07Zn車用鋼板的成形性能影響的顯著性:sσ值對(duì)最大成形力影響最大,r值對(duì)變形程度的影響最為顯著,n值的影響居中,但適當(dāng)提高這3種力學(xué)性能參數(shù)能較好地改善板料成形性能。同時(shí),通過(guò)試驗(yàn)證明,采用ETA/DYNAFORM軟件進(jìn)行數(shù)值模擬試驗(yàn)?zāi)苡行ьA(yù)測(cè)材料力學(xué)性能參數(shù)對(duì)板料拉深成形性能的影響效果。