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作 者：鹿新建； 柯尊芒； 朱思洪； 郭世彥
關 鍵 詞：高速壓力機,,多連桿機構,,運動特性,,下死點
文獻摘要：分析了多連桿高速壓力機傳動系統的運動過程,利用ADAMS建立了多連桿傳動系統的多體動力學模型,以開發中的多連桿高速壓力機為例,仿真了多連桿機構運動過程中滑塊的位移、速度和加速度曲線,研究了曲柄半徑和固定支點H點位置對滑塊曲線形態和行程的影響。仿真結果表明:與曲柄連桿機構的運動曲線相比,多連桿機構具有下死點附近速度低,回程速度高的特點;曲柄半徑增大,滑塊運動特性惡化,而固定支點H點位置OH長度對滑塊曲線形態的改變有相反的作用。研究結果可供多連桿高速壓力機開發參考。