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路透社、彭博社等外媒消息，當地時間周五，美國財政部宣布，2024年起美國生產的電動汽車中如果包含中國等國家制造或組裝的電池組件，將不再有資格享受美國《通脹削減法案》（IRA）提供的高達7500美元的稅收抵免。

2022年8月16日美國總統拜登在白宮簽署《通脹削減法案》，同年9月該法案正式成為立法。今年4月17日，美國政府發布了《通脹削減法案》細則，規定只有最終在北美組裝的電動汽車才能以稅額扣除的方式獲得最高7500美元的補貼。

而在新規下，從2024年開始，符合減免條件的電動車輛不得包含任何由“受關注的外國實體（FEOC）”制造或組裝的電池組件，并且從 2025 年開始，符合減免條件的電動車輛不得包含任何由 FEOC提取、加工或回收的關鍵礦物。

路透社報道中，明確指出新規針對的是中國、朝鮮、俄羅斯和伊朗的公司，若一家公司或集團在這些國家中注冊成立，或者其國有部分達到25%的門檻時，將被視為“受關注外國實體”（FEOC）。

分析認為，美國政府此舉意在進一步打壓中國在美國電動汽車供應鏈中的作用，減少對中國的依賴。

白宮相關人士表示：“中國仍然主導著關鍵技術的供應鏈，他們在電池及其組件的生產方面完全領先美國和我們的盟國。新規將鼓勵美國汽車制造商、電池制造商和關鍵礦物生產商投資于多樣化和有彈性的關鍵礦物和電池供應鏈。”

據悉，新規將有數周的公眾評論期，來聽取汽車業界的反饋建議。