韩国一区二区视频,黄色不卡一区,久久天堂av综合合色,中文字幕日韩专区

今年11月，上汽乘用車銷售新能源車3.2萬輛，同環(huán)比增幅均超10%，加速新能源賽道高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。11月，上汽乘用車向市場集中投放多款新車，包括“后驅(qū)純電云感座駕”榮威D7 EV、“超級(jí)混動(dòng)云感座駕”榮威D7 DMH以及MG至美敞篷電跑MG Cyberster在內(nèi)的三款年度重磅新能源車型，聚力打造高價(jià)值產(chǎn)品矩陣。當(dāng)前，榮威方面發(fā)布了包含“新序列、新技術(shù)、新周期”在內(nèi)的榮威“D戰(zhàn)略”，并依托榮威差異化技術(shù)成果DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)和云宿智能座艙賦能，以期引領(lǐng)榮威品牌在新能源和智能化道路上的新征程；MG繼續(xù)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，布局“高價(jià)值”與“全球化”兩大賽道，旨在打造“全球知名汽車品牌”，擦亮中國品牌“出海名片”。

榮威全新產(chǎn)品序列“D家族”首款車型、定位中高級(jí)新能源轎車的榮威D7上市5天時(shí)間，訂單量突破5000臺(tái)。依托“上汽星云”純電專屬系列化平臺(tái)和“上汽珠峰”機(jī)電一體化架構(gòu)兩大超級(jí)平臺(tái)打造的榮威D7 EV和榮威D7 DMH，聯(lián)手打出純電和混動(dòng)的動(dòng)力“組合拳”，在雙線布局新能源汽車市場的同時(shí)，以B級(jí)車的空間、B級(jí)車的價(jià)值、A級(jí)車的價(jià)格，為消費(fèi)者帶來了新汽車時(shí)代的“BBA”用車體驗(yàn)。

近日，搭載全新DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的榮威D7 DMH在“中國車第一次挑戰(zhàn)1400km”活動(dòng)中，以滿電滿油真實(shí)綜合續(xù)航里程1704km的超強(qiáng)戰(zhàn)績，以及百公里平均油耗3.4L的優(yōu)異能耗表現(xiàn)再次展現(xiàn)了榮威D7 DMH超長續(xù)航、超低油耗的過硬實(shí)力；同期，榮威D7 DMH在“中國心”2023年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)評(píng)選中斬獲“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)”榮譽(yù)，展現(xiàn)了上汽混動(dòng)技術(shù)深厚積淀、創(chuàng)新發(fā)展和強(qiáng)勁實(shí)力。

MG品牌百年的獻(xiàn)禮之作，至美敞篷電跑MG Cyberster在廣州車展正式上市，并于11月底在南京舉辦了全球首次集體交車儀式。自開啟預(yù)定通道以來短短50天內(nèi)，MG Cyberster便收獲了超過1000張定單，快速躋身30萬以上跑車市場頭部陣營。全球獨(dú)一份電動(dòng)剪刀門及電動(dòng)軟頂敞篷，高能浪漫；Danisi聯(lián)合調(diào)校大師級(jí)底盤，讓Cyberster駕趣加倍；雙叉臂+多連桿懸架，完美適配多種駕駛風(fēng)格；3.2s破百，動(dòng)力強(qiáng)勁；德國Continental極限制動(dòng)系統(tǒng)搭配Brembo四活塞卡鉗，帶來33米的超跑級(jí)制動(dòng)表現(xiàn)。

“中國人的首款全球車” MG4 EV 10月歐洲市場終端交付量繼續(xù)破萬，11月國內(nèi)市場銷售2595臺(tái)、實(shí)現(xiàn)環(huán)比四連漲，上市短短一年多時(shí)間已經(jīng)在83個(gè)國家實(shí)現(xiàn)了規(guī)�；�銷售，并斬獲歐洲緊湊型純電車銷量冠軍。累計(jì)獲得全球近60個(gè)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)榮譽(yù)的MG4 EV，近日再被授予澳洲最大汽車網(wǎng)站Carsales最高獎(jiǎng)項(xiàng)“年度最佳車型”和“泰國2023年度車型大獎(jiǎng)”，成為國內(nèi)首款攬獲“英法德澳泰年度車型大滿貫”的電車，為中國汽車制造業(yè)在全球消費(fèi)者和權(quán)威媒體面前再贏得一席之地。而作為MG品牌的第二款全球車，MG Cyberster在中國首發(fā)后，預(yù)計(jì)明年年中將在英國等歐洲主要市場陸續(xù)上市，讓世界一睹中國跑車的風(fēng)采。

背靠上汽集團(tuán)全球領(lǐng)先的新能源技術(shù)底座以及智能化技術(shù)的長期深耕與創(chuàng)新，堅(jiān)持以用戶為中心、以用戶思維為導(dǎo)向，在上汽集團(tuán)全球供應(yīng)鏈和強(qiáng)大體系力的加持下，新車在產(chǎn)品、技術(shù)、成本、市場等在內(nèi)的多維競爭力均進(jìn)一步顯現(xiàn)。面對新能源技術(shù)革新帶來的機(jī)遇與變革，上汽乘用車將積極推進(jìn)新能源戰(zhàn)略加速落地，不斷夯實(shí)新賽道領(lǐng)先優(yōu)勢，強(qiáng)化品牌差異化發(fā)展優(yōu)勢，以完善的高價(jià)值產(chǎn)品矩陣破局，引領(lǐng)中國汽車的高質(zhì)量發(fā)展之路。