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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，印尼國有鎳和金礦公司PT Aneka Tambang（簡稱Antam）將于12月與中國的寧德時代（簡稱CATL）簽署合資協(xié)議，以生產(chǎn)電動汽車電池的原材料。

圖片來源：寧德時代

這次合作由印尼國有公司PT Indonesia Battery Holding（簡稱IBC）牽頭，旨在實現(xiàn)在印尼建立電動汽車電池全產(chǎn)業(yè)鏈的計劃。

Antam的業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)I Dewa Bagus Wirantaya表示，該公司和寧德時代計劃于12月10日簽署合資協(xié)議。

他解釋道，兩家公司目前正在敲定最后的條件，其中包括將Antam的鎳礦子公司PT Sumber Daya Arindo（簡稱SDA）進行剝離，并在上游和下游業(yè)務(wù)方面采取多項合作措施。當被問及合資企業(yè)何時開始運營，Dewa表示“一旦合資企業(yè)的合約簽署完成并結(jié)束交易，上游業(yè)務(wù)將會開始運行。”

4月14日，寧德時代的子公司寧波普勤時代有限公司（CBL）已與Antam和IBC簽署了一個框架協(xié)議，以發(fā)展印尼的電動汽車電池生態(tài)系統(tǒng)。

該項目位于北馬魯古的FHT工業(yè)園區(qū)，總價值約為60億美元，業(yè)務(wù)將包括鎳礦開采和加工、電動汽車電池和電池材料的制造以及電池回收。

在印度尼西亞，數(shù)十個與電池相關(guān)的開發(fā)項目正在進行中，主要集中在鎳資源豐富的蘇拉威西和北馬魯古地區(qū)，其中包括由寧德時代和LG新能源牽頭的項目。目前，IBC還在與寧德時代和韓國LG新能源進行洽談，來建立更多合資企業(yè)，推進發(fā)展上游至下游的電動汽車電池產(chǎn)業(yè)。

IBC董事長Toto Nugroho表示，通過與Antam合作，IBC計劃到2030年建立一個3.5千兆瓦時（GWh）的能源儲存系統(tǒng)（ESS），從而在印度尼西亞實現(xiàn)凈零排放目標。

他在11月27日向負責能源和礦產(chǎn)資源的眾議院第七委員會表示：“因此，通過發(fā)展Antam的下游業(yè)務(wù)，印尼可以開展用于ESS和EV的電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)。”