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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）表示，他們與通用汽車達(dá)成的臨時(shí)合同協(xié)議內(nèi)容包括電動(dòng)汽車投資計(jì)劃，并將提高數(shù)千名美國小時(shí)工的工資，這些小時(shí)工所在部門的工資水平低于汽車裝配工廠。

11月4日，UAW公布了與通用達(dá)成的為期四年半的暫定協(xié)議的細(xì)節(jié)，雙方達(dá)成協(xié)議的消息是在10月30日宣布的。

11月4日，UAW主席Shawn Fain在一段視頻講話中表示：“我們?cè)谶@一輪談判中贏得了勝利。這份合同將在一夜之間改變成千上萬人的生活。”

現(xiàn)在，底特律造車三巨頭（通用、福特、Stellantis）的合同都已完成初步批準(zhǔn)，UAW領(lǐng)導(dǎo)人將在接下來的兩周內(nèi)努力爭(zhēng)取讓底特律造車三巨頭的普通工會(huì)成員投下“贊成”票。

圖片來源：通用

通用協(xié)議的主要經(jīng)濟(jì)條款沿用了福特和Stellantis的模式，規(guī)定全職工人的基本工資增長25%，包括新談判達(dá)成的生活費(fèi)用補(bǔ)貼在內(nèi)，員工收入總增幅可達(dá)33%。

對(duì)于臨時(shí)工來說，他們將能夠獲得更快速的轉(zhuǎn)正途徑，其工資將可能立即上漲約50%。UAW表示，在協(xié)議有效期內(nèi)，在臨時(shí)工轉(zhuǎn)為全職員工之后，其時(shí)薪可能將增加一倍以上。

UAW成員表示，新合同將在很大程度上解除汽車制造商多年來為壓低勞動(dòng)力成本而采取的策略。UAW副主席Mike Booth說道：“這份合同中的工資增長和經(jīng)濟(jì)收益是我們從未見過的。新合同的收益是上一份合同的四倍有余。”

Fain表示，根據(jù)該協(xié)議，全職工會(huì)成員的起始基本工資將在合同期內(nèi)增長約70%，達(dá)到每小時(shí)30.60美元，收入最高的成員的起始基本工資將增長約33%，達(dá)到每小時(shí)42.95美元。他還表示，工人獲得最高工資所需的時(shí)間也將從八年縮短至三年。

Fain還透露，通用奧特能（Ultium）電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)的工人也在協(xié)議的覆蓋范圍內(nèi)。他表示，通用汽車俄亥俄州Lordstown裝配廠的一些前通用工人也可以按照目前的工資申請(qǐng)奧特能工廠的工作，新員工的工資將至少達(dá)到最高工資標(biāo)準(zhǔn)的75%。

除了薪資上漲之外，UAW還表示，通用已同意在密歇根州Orion工廠投資40億美元，用于未來的電動(dòng)車生產(chǎn)，并在田納西州斯普林希爾（Spring Hill）工廠投資20億美元，用于生產(chǎn)兩款通用電動(dòng)車和一款合作伙伴的電動(dòng)車。工會(huì)還表示，未來的電動(dòng)全尺寸SUV將在底特律Factory Zero生產(chǎn)。

Fain還呼吁全美的汽車行業(yè)工人都加入工會(huì)。他說道：“豐田、本田、大眾、現(xiàn)代和特斯拉的汽車工人也應(yīng)該獲得創(chuàng)紀(jì)錄的合同。”