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蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，在大眾決定退出俄羅斯市場六個月后，大眾前俄羅斯工廠的新東家未能找到合作伙伴，導(dǎo)致工廠不能恢復(fù)生產(chǎn)，因此該工廠被短暫停職的工人將面臨裁員。

圖片來源：大眾

該工廠位于莫斯科以南的卡盧加地區(qū)，年產(chǎn)能為22.5萬輛汽車，但在俄烏沖突升級之后該工廠的生產(chǎn)工作陷入停滯。代表該工廠工人的工會補充表示，該工廠將至少閑置到2024年3月。

今年5月，大眾汽車完成了將該工廠及其當(dāng)?shù)刈庸�司出售給Art-Finance的交易，隨后該工廠被更名為AGR Automotive。雖然交易方未透露交易價格，但一位知情人士向路透社表示，該交易價值1.25億歐元。

在退出俄羅斯市場時，大多數(shù)汽車制造商以象征性的費用出售了在俄羅斯的資產(chǎn)，但加入了回購條款，因此未來可能會重返俄羅斯市場。不過，大眾采取的方法不太相同。路透社指出，大眾似乎在從俄羅斯榨取資金，而且沒有設(shè)置回購條款。

MPRA工會工廠委員會主席Elena Kryukova表示，該工廠的工人平均每月收入略高于5萬盧布（合562美元）。根據(jù)新東家提出的停職計劃，工人目前只能領(lǐng)到三分之二的工資。現(xiàn)在，如果他們辭職，可獲得三個月的工資，而已經(jīng)在該工廠工作了很久的員工也將獲得獎金。Kryukova透露，到目前為止，在剩下的約3600名員工中，只有少數(shù)人接受了新東家的上述提議。

另一位知情人士向路透社表示，該工廠的新東家一直在與奇瑞汽車談判合作事宜。不過，對此消息，奇瑞和AGR Automotive曾拒絕置評。