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蓋世汽車訊 據日經網報道，日產汽車計劃將2028款及以后上市車型的發動機類型削減60%，以專注于微型車和混合動力汽車。

圖片來源：日產汽車

目前，日產汽車正在為不同類型的汽車開發10種汽油發動機。從2028款車型開始，日產將主要專注于為其e-Power混合動力汽車提供的4種汽油發動機。這種混合動力汽車將汽油發動機和電機整合起來，也就意味著日產將實際上不再為純汽油汽車研發新的發動機。

但由于其將繼續提供汽油汽車產品線，所以該公司將繼續為這些汽車生產發動機。在美國，即使市場對汽油皮卡和其他車輛的需求強勁，日產也僅僅是計劃升級現有發動機，而不是研發新發動機。

日產希望到2030財年，其55%的車型將實現電氣化，并計劃2030財年之前推出27款新的電氣化車型，包括純電動汽車。該公司還將簡化新車開發的程序，并為其電氣化攻勢的巨額投資做好準備。

在美國、歐洲和中國（合計占全球汽車市場60%的份額）的環境法規日益嚴格的背景下，汽車制造商正將研發投資轉向電動汽車。日產汽車最近宣布，其決定追加投資20億英鎊，以增加在英國的電動汽車產量。該公司正在研究管理資源的分配方案，比如減少汽油發動機的種類，并增加對電動汽車業務的投資。

未來電動汽車的價格可能會變得更便宜，因此如果日本汽車制造商不能適應不斷變化的環境法規，它們的市場份額將受到威脅。日產一位高管表示，“我們需要為東南亞和其他地區的電動汽車成本競爭做好準備。”