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保隆科技是一家有26年歷史的企業(yè)，立足汽車制造業(yè)，向汽車智能化與輕量化方向發(fā)展。

2023年11月16日，在2023第三屆汽車智能底盤大會上，保隆科技AS BU總經(jīng)理周良杰談到，目前，汽車底盤正向安全化、線控化、智能化等方向發(fā)展，其中安全化離不開傳感器的核心零部件，如胎壓傳感器、輪速傳感器、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、真空傳感器等。周良杰圍繞以上傳感器展開關(guān)鍵技術(shù)和解決方案的分享，隨后對底盤傳感器的核心技術(shù)和發(fā)展趨勢作了深入探討。 

周良杰 | 保隆科技AS BU總經(jīng)理

以下為演講內(nèi)容整理：

保隆科技傳感器布局

保隆科技是一家有26年歷史的企業(yè)，創(chuàng)立于1997年，是一家市值超過120億的上市企業(yè)，在汽車零部件領(lǐng)域產(chǎn)品涉及范圍廣，2022年?duì)I收約48億。截至2022年12月保隆科技全球有5700多名員工，客戶超過2000位，其中包括汽車主機(jī)廠與一級零部件供應(yīng)商。

保隆科技在7個國家有11個研發(fā)中心，9個生產(chǎn)園區(qū)，19家工廠，覆蓋了中國、歐洲、日本、美國等區(qū)域。在二十多年的發(fā)展歷程中，保隆科技獲得了許多客戶的認(rèn)可。保隆科技旗下分9個事業(yè)部，其中有汽車橡膠金屬部件業(yè)務(wù)單元、智能空氣懸架業(yè)務(wù)單元、汽車金屬管件業(yè)務(wù)單元、汽車輕量化業(yè)務(wù)單元、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元、傳感器業(yè)務(wù)單元、智能駕駛業(yè)務(wù)單元、汽車后市場與裝備業(yè)務(wù)單元、DILL單元。 

圖源：保隆科技

保隆科技的底盤相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域非常廣，除了傳感器以外，還包括底盤零部件與ECAS系統(tǒng)等。其中傳感器有TPMS胎壓傳感器、輪速傳感器、懸架高度傳感器、方向盤角度傳感器、壓力傳感器、電機(jī)位置傳感器、橫擺率傳感器、加速度傳感器、剎車位置傳感器、雷達(dá)與攝像頭等產(chǎn)品。保隆科技傳感器除了中國外，在德國、匈牙利、美國等地都有相應(yīng)的生產(chǎn)園區(qū)，在傳感器方面已經(jīng)形成了全球供貨能力，可滿足客戶多種多樣的采購策略。    

底盤傳感器產(chǎn)品解決方案

底盤目前的發(fā)展趨勢是向安全化、線控化、智能化等幾個方向發(fā)展，安全化離不開傳感器這樣的核心零部件。保隆科技提供多種不同類別的底盤傳感器：在壓力方面，保隆科技的胎壓傳感器已經(jīng)躋身全球前三，同時還有大氣壓力、燃油蒸發(fā)壓力、壓差、真空度等一系列壓力產(chǎn)品。在光學(xué)類傳感器方面，保隆科技擁有氣溶膠與光雨量等產(chǎn)品; 在速度類有輪速、變速箱轉(zhuǎn)速、懸架高度等傳感器；電流類有磁通門、霍爾等電流傳感器；位置類有懸架高度、方向盤角度等傳感器，除此之外，還有偏航率、加速度等傳感器。

在安全化方面：

保隆科技的胎壓傳感器面向微型機(jī)動車、乘用車、商用車、特種車輛等不同客戶提供有不同的解決方案，提供發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、售后套裝等產(chǎn)品，實(shí)時監(jiān)測確保車輛安全行駛。

在輪速傳感器方面產(chǎn)品持續(xù)迭代，序列非常豐富，有直插式、線束式、EPB集成式等，已量產(chǎn)的冗余式的輪速傳感器符合ISO26262軟件功能安全ASIL-D安全等級要求。隨著智能駕駛的發(fā)展需求，對輪速傳感器的芯片精度要求也越來越高，提高車輛定位精度，使APA自動泊車等系統(tǒng)更為精確。 

圖源：保隆科技

方向盤角度傳感器通過算法把單圈角度檢測擴(kuò)展到多圈方向盤角度檢測。它不再依賴電池供電，可以做到斷電再上電后自動尋找方向盤位置，保隆科技可以提供乘用車、商用車等不同版本。

壓力類在底盤上有真空度傳感器的應(yīng)用，可以檢測制動真空度。氣溶膠傳感器檢測電池失控風(fēng)險前產(chǎn)生的氣體，達(dá)到安全預(yù)警效果。

在電動化方面：

保隆科技在底盤電動化方面推出了制動位移、座椅位置、電機(jī)位置、懸架高度等相關(guān)產(chǎn)品，不但可以保證高精度，同時可以做到冗余安全。

電機(jī)位置傳感器的工作原理有許多種，基于電磁干擾與精度方面優(yōu)勢，我們重點(diǎn)推薦電感類，它的應(yīng)用領(lǐng)域非常寬，除在one-box領(lǐng)域有應(yīng)用外，還可以用在驅(qū)動電機(jī)與人形機(jī)器人關(guān)節(jié)。

懸架高度傳感器是保隆的核心產(chǎn)品之一，其不但可應(yīng)用于懸架控制系統(tǒng)來檢測懸架位移，還可用在大燈自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)。懸架高度傳感器有模擬量、 PWM和PSI5等輸出方式。

在智能化方面：

底盤智能化相應(yīng)的傳感器為攝像頭和毫米波雷達(dá)等產(chǎn)品。雙目攝像頭可預(yù)瞄實(shí)現(xiàn)保隆科技的魔毯系統(tǒng)。毫米波雷達(dá)產(chǎn)品線豐富，角雷達(dá)可以實(shí)現(xiàn)BLD盲點(diǎn)檢測，前向雷達(dá)實(shí)現(xiàn)自動巡航與AEB緊急避撞輔助等功能，艙內(nèi)雷達(dá)實(shí)現(xiàn)人體監(jiān)測……

底盤傳感器核心技術(shù)與發(fā)展趨勢的探討

在核心技術(shù)方面，保隆科技擁有：1. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與芯片應(yīng)用。傳感器工況各不相同，芯片的選型、結(jié)構(gòu)、冗余性等需要提前設(shè)計(jì)好。2. 硬件設(shè)計(jì)。抗電磁干擾與Layout設(shè)計(jì)在傳感器設(shè)計(jì)中尤為重要。3.軟件設(shè)計(jì)。算法的充分仿真與驗(yàn)證保證了我們多款大規(guī)模量產(chǎn)產(chǎn)品的優(yōu)異質(zhì)量水平。4. 系統(tǒng)仿真。通過機(jī)械、磁場與流體等仿真分析保證了我們產(chǎn)品的成功開發(fā)。

通過以上核心技術(shù)，保隆科技在多個傳感器產(chǎn)品種類打破了國際壟斷，獲得了客戶一致好評。

在軟件系統(tǒng)功能安全方面，目前主機(jī)廠對軟件系統(tǒng)安全的要求越來越高。保隆科技通過了ISO26262軟件功能安全認(rèn)證，按ASIL-D安全等級開發(fā)每一款產(chǎn)品。保隆科技有專業(yè)的功能安全專家團(tuán)隊(duì)，把功能安全開發(fā)流程與APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃體系有機(jī)融合到一起。保隆科技擁有強(qiáng)大的測試和檢驗(yàn)?zāi)芰Γ瑢?shí)驗(yàn)室通過了CNAS認(rèn)證，可以完成單元測試、集成測試、系統(tǒng)測試、產(chǎn)品功能耐久等實(shí)驗(yàn)。 

圖源：保隆科技

未來趨勢探討：首先，冗余安全。越來越多的系統(tǒng)需要冗余安全來達(dá)到自動駕駛的安全需求。其次，傳感器集成度高。多種集成方式來減少硬件投入并增加系統(tǒng)穩(wěn)定。再次，精度提高，來滿足車輛定位與控制精度。第四，穩(wěn)定可靠。傳感器穩(wěn)定可靠是保證控制系統(tǒng)工作的前提。精確追溯與低功耗也是未來發(fā)展重點(diǎn)發(fā)展方向。

總結(jié)：保隆科技傳感器特點(diǎn)非常鮮明： 第一，產(chǎn)品豐富。我們有40多個品種，覆蓋底盤、轉(zhuǎn)向、動力、座艙等多個系統(tǒng)。第二，成熟度高。2023年保隆科技傳感器供貨量總體將超過8000萬支。第三，質(zhì)量可靠。保隆科技傳感器在質(zhì)量管控、開發(fā)能力、項(xiàng)目管理等方面的實(shí)力得到了客戶的認(rèn)可。第四，全球布局。保隆科技在全球7個國家有研發(fā)與生產(chǎn)基地，可以滿足客戶全球供貨需求。

（以上內(nèi)容來自保隆科技AS BU總經(jīng)理周良杰于2023年11月16日-17日在第三屆汽車智能底盤大會發(fā)表的《底盤傳感器一站式解決方案》主題演講。）