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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，特斯拉已經(jīng)將初代Roadster的設(shè)計和工程“完全開源”，并發(fā)布了所有人都可以訪問的研發(fā)文件。

特斯拉初代Roadster已經(jīng)停產(chǎn)十多年了，目前已變得非常罕見。特斯拉僅僅生產(chǎn)了2000多輛，其中許多都因事故和亞利桑那州一家車庫發(fā)生的不幸火災而損毀。此外，消費者仍在等待自2017年首次亮相以來多次推遲的新一代Roadster。

11月23日，埃隆·馬斯克（Elon Musk）突然在X上宣布，將“完全”開源最初的跑車Roadster：

圖片來源：X

因此，盡管特斯拉不再增加Roadster的生產(chǎn)，現(xiàn)在人們似乎能夠制造該款車的復制品。

2015年，特斯拉在“某種程度上”開源了所有專利。當時，特斯拉承諾只要自己不被他人起訴專利侵權(quán)，就不會起訴任何人侵犯其專利，這并不完全符合開源的定義。然而，現(xiàn)在Roadster的設(shè)計和工程已經(jīng)實際開源，包括研發(fā)文件。

特斯拉就這份文件的發(fā)布寫道：這里提供的信息是為了對跑車愛好者表示禮貌而提供的，是在跑車設(shè)計階段進行研究和開發(fā)時創(chuàng)建的。它并非制造商的參考資料或維修和保養(yǎng)材料，可能無法準確反映實際生產(chǎn)型號或銷售的零件。如果您使用了這些信息，您有責任確保遵守所有法律和安全協(xié)議，因為無論您是否使用了這里提供的信息，我們都無法保證非特斯拉人員所進行的工作。您需要理解，如果根據(jù)這些信息制造或設(shè)計零件，或者創(chuàng)建新的維修或程序，我們將不承擔責任，因為它們并非真正的特斯拉零件或配件，也不是特斯拉批準的程序。

目前還不清楚特斯拉為什么要這樣做，也不清楚其為什么現(xiàn)在選擇開源，但這可以幫助人們制造 Roadster的復制品，或者幫助人們自行修復原有的Roadster。