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11月21日，在蔚來重慶“用戶面對面”活動現(xiàn)場傳來消息，蔚來李斌表示，“二代平臺不會有MPV車型，三代（NT3.0）平臺會有MPV”。

蔚來三代（NT3.0）平臺會有哪些升級？

李斌所說的蔚來三代平臺實則為蔚來NT3.0平臺，將會是蔚來下一代車型平臺。NT3.0平臺擁有全新的電子電氣架構(gòu)、三電、智能座艙和智能駕駛技術(shù)，將搭載包括800V高壓架構(gòu)、新一代電驅(qū)、自研芯片等在內(nèi)的全新技術(shù)，NT3.0平臺也將是蔚來走向全棧自研的標志。

800V高壓架構(gòu)我們已經(jīng)不算陌生，在“蔚小理”三家中，小鵬是率先研發(fā)并采用800V架構(gòu)的新勢力車企。由于整車電壓的提升，蔚來NT3.0平臺車型將大幅壓縮充電時間，并且因為能效提升，會增加約10%的續(xù)航里程。

此外，蔚來NT3.0平臺的新車型將對智能駕駛硬件、座艙配置等領(lǐng)域進行全新布局，整車的域控制重新分布也是蔚來在新平臺上的一項重要布局，這將進一步優(yōu)化車輛的整體性能和功能。

蔚來NT3.0平臺新平臺將不只用于高端車型，包括蔚來的其它新車型以及中低端品牌阿爾卑斯都將直接采用三代平臺。

據(jù)稱，蔚來NT3.0平臺還將提升蔚來的毛利率、運營效率等，而架構(gòu)上的升級是否會反應(yīng)到整車價格，讓我們拭目以待。

有關(guān)蔚來MPV車型的傳聞

根據(jù)參加蔚來的“用戶面對面”活動網(wǎng)友搜集的信息以及蔚來李斌的近期發(fā)言推測，蔚來第二代平臺不會有MPV車型，第三代平臺會有MPV規(guī)劃，但時間“不會太快”。

事實上，蔚來在其首款車型ES8亮相前曾發(fā)布過一款概念車——蔚來eve，據(jù)網(wǎng)友反饋，蔚來eve非常符合不少蔚來車主心目中蔚來MPV的樣子，也希望蔚來在MPV的步調(diào)上不要太掉隊了，畢竟理想MEGA和小鵬X9正打得火熱。

有關(guān)蔚來ET9的傳聞

據(jù)消息人士透露，不久后將舉行的蔚來NIO Day上將發(fā)布阿爾卑斯品牌和 NT3.0 平臺，阿爾卑斯作為“D”系列歸屬于蔚來品牌，有“one more thing”時刻，發(fā)布第四代換電站及部署計劃，并有兩款NT2.2平臺新車（中期改款ET7、ES7）。

“這款百萬或準百萬級的豪華車是一款轎車，目標是打造蔚來自己的‘邁巴赫’，這款車很快就要發(fā)布了。”此前，還有消息透露，這款車型可能會命名為蔚來ET9，或于今年底發(fā)布，基于蔚來NT3.0平臺打造。

關(guān)于蔚來新品牌“阿爾卑斯”

根據(jù)最新消息，蔚來全新品牌阿爾卑斯將會獨立于蔚來品牌運營，并且專注于打造高銷量車型以及家庭用車市場。

根據(jù)此前報道，阿爾卑斯計劃在明年下半年發(fā)布第一款產(chǎn)品，預(yù)計為一款轎車車型，并正在順利進行第二款車型的開發(fā)工作。蔚來李斌強調(diào)，阿爾卑斯品牌會更加追求每一款車的銷量，款數(shù)不會很多，且會更專注于家用市場，“什么車型賣得好，就做什么車型；哪個車賣得好，就對標誰”。