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蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，意大利超級(jí)跑車制造商Pagani汽車公司的創(chuàng)始人Horacio Pagani表示，該公司正在探索包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的新技術(shù)，而在這一領(lǐng)域，中國企業(yè)的專業(yè)知識(shí)將對(duì)歐洲品牌有所幫助。

不過，像Pagani這樣的超級(jí)跑車要實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化還需要一段時(shí)間，主要是因?yàn)殡姵氐闹亓繒?huì)對(duì)超級(jí)跑車的性能產(chǎn)生影響。考慮到超級(jí)跑車的駕駛?cè)藛T比較喜愛內(nèi)燃機(jī)和手動(dòng)變速箱等傳統(tǒng)功能，所以想要這些駕駛員轉(zhuǎn)向電動(dòng)車型也需要時(shí)日。

圖片來源：Pagani

Horacio在香港接受彭博社采訪時(shí)表示，“我認(rèn)為，歐洲市場(chǎng)需要找到正確的方法，并加大對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的投資。這始終是一個(gè)機(jī)會(huì)，我們也需要從中國企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)。”

Pagani成立于20世紀(jì)90年代，是少數(shù)仍在獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的超豪華汽車制造商之一。據(jù)悉，這家位于摩德納（Modena）的汽車制造商每年生產(chǎn)約50輛汽車。11月24日，Pagani第三代超級(jí)跑車Utopia在香港舉行亞太發(fā)布會(huì)。Pagani計(jì)劃只生產(chǎn)99輛Utopia，起售價(jià)超過200萬歐元，單車重量不到1,300公斤。

現(xiàn)在，Horacio還加入了一個(gè)于2018年成立的團(tuán)隊(duì)，研究電動(dòng)汽車等創(chuàng)新產(chǎn)品。但Horacio表示，在電池變得更輕、充電速度更快之前，高性能汽車不會(huì)完全采用電池。不過，Horacio拒絕透露考慮推出電動(dòng)汽車的具體日期。“這太不一樣了，你會(huì)失去一些樂趣。”

不過，Horacio表示，汽車制造商應(yīng)該在電動(dòng)汽車方面向中國看齊。“中國品牌在電動(dòng)汽車領(lǐng)域有很多機(jī)會(huì)，實(shí)際上他們?cè)诋a(chǎn)品和定價(jià)方面做得非常好。”