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據(jù)比亞迪官微消息，11月24日，比亞迪第600萬輛新能源汽車在鄭州工廠正式下線。

從“第500萬輛”到“第600萬輛”，比亞迪僅用了3個多月時間。今年8月9日，比亞迪第500萬輛新能源汽車——騰勢N7下線，而今第600萬輛新能源汽車——方程豹品牌豹5下線，每一步都代表了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域達成的里程碑成就。

截至目前，比亞迪已擁有11大研究院，全球累計申請專利超4萬項，獲得授權(quán)專利超2.8萬項，推出了刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化、易四方、云輦系統(tǒng)、DMO超級混動越野平臺等技術(shù)產(chǎn)品。

10月，比亞迪新能源汽車銷量首度超過30萬輛，再創(chuàng)月度銷量紀(jì)錄。同時由比亞迪旗下品牌王朝、海洋，騰勢品牌，仰望品牌，方程豹品牌構(gòu)成的多品牌戰(zhàn)略全面落地。其中，方程豹豹5正式上市，開啟交付周期，仰望U8也已開啟交付。基于多品牌戰(zhàn)略，比亞迪將能夠持續(xù)滿足多元化的消費市場需求。

圖片來源：比亞迪

如今，中國新能源汽車出口量位居全球第一，全球有超過60%的新能源汽車由中國生產(chǎn)銷售；中國新能源汽車專利公開量占全球的70%；全球有超過63%的動力電池由中國企業(yè)供應(yīng)。此外，中國也正逐步掌握新能源汽車的核心技術(shù)和完備的產(chǎn)業(yè)鏈。只有當(dāng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)不再被“卡脖子”，我國才能真正成為名副其實的汽車強國。