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11月23日，零跑汽車聯(lián)席總裁武強表示，零跑汽車預計明年第三季度開始在歐洲交付，以出口方式將車銷往歐洲。

就在三天前，11月20日，港交所公告顯示，零跑汽車和Stellantis的合作交易已交割完成，零跑汽車發(fā)行1.94億新H股認購股份予以Stellantis，公司單一最大股東集團持股合計23.47%，Stellantis持股21.26%，其他股東持股55.27%，大華科技則不再持股，這也意味著雙方合作正式邁入新階段。

海外布局方面，零跑計劃第一步進入歐洲市場，將出口至德國、意大利、法國、西班牙等歐洲10國。

一方面，零跑將借助Stellantis已有的銷售渠道進行出口，另一方面，零跑還會利用在國內的一些好的經驗挖掘更多的出海通道，結合歐洲市場情況，構建一條綜合的銷售渠道。

車型方面，首款出海車型為零跑C10，此前已在德國慕尼黑車展和廣州車展亮相。同時，零跑并不限定海外銷售的車型是純電還是增程，什么好賣就賣什么。

另外，零跑目前尚未制定在歐洲市場上的具體銷售目標，武強表示：“先進入市場嘗試一下。”